【記者陳子瑜桃園報導】隨著單車馳騁，沙塵揚起，選手騎車在沙場、林地、泥漥、水泥路面等各賽道飛馳，最後加速超越終點線。108年度全國登山車（越野）錦標賽10月27日於桃園市虎頭山停機坪舉辦。在女子U23組賽事中，由中華民國108年全國運動會自由車越野賽季軍、佛光大學學生葉羽霜，以1小時19分42秒251的成績奪冠。 女子菁英組與女子U23組混組出發，出發前選手們排成一排，各自養精蓄銳。　圖／陳子瑜攝本次比賽分為男女青年、U23以及菁英組。越野賽賽道單圈2.85公里，除了男子菁英組需騎八圈外，男子、女子U23及女子菁英組皆以六圈為比賽標準，而賽道包含林地、水泥路、砂土、上下坡交錯等多種路段，考驗選手技術和耐力。此外，比賽更有「套圈」、「80％」機制，若第一名超越最後一名、或過圈時間（單圈）超過第一名的80％，皆會遭到淘汰。 佛光大學學生葉羽霜參加女子U23組比賽，從開賽就一路保持領先，最後順利奪冠。　圖／陳子瑜攝比賽一開始，葉羽霜便遠遠超前對手，並一路保持領先至終點。「車子控制得沒有很好。」雖順利奪冠，他仍不滿意自身表現。他表示，由於比賽當天早上才到現場，所以較不熟悉賽程路況，導致在下坡路段多次與障礙物擦撞，情緒變得緊繃，好在過程中盡力保持冷靜，最終才保住冠軍獎座。葉羽霜分享，訓練時雖然無法完全模擬場地，但會設置障礙物，如木頭、階梯等練習爬坡、拐彎、爬梯技巧。而教練也會特別設計長時間耐力課程，以應付越野賽時間動輒超過一小時的情形。此外，心理素質對於登山車比賽的影響極大，他分享，每當在訓練中遇到不敢嘗試的障礙，教練總叮嚀他要多加嘗試，到比賽時才不會怯場。 女子菁英組冠軍蔡雅羽通過終點線，奪冠後揮舞右手向場邊民眾表示勝利喜悅。　圖／陳子瑜攝而賽場另一位焦點選手則是女子菁英組的蔡雅羽。從開賽就穩定保持第一名的他，這次以1小時16分30秒758的成績衛冕冠軍，成功獲得五連霸。「每一圈騎起來都不一樣。」他分析，越野賽必須臨機應變，天氣、其他選手在地上遺留的車痕等都會影響賽道。他亦期許能在今年的亞洲登山車巡迴賽獲得二連霸，更希望能取得2020年夏季奧林匹克運動會的門票。中華民國自由車協會技術總監李莉加表示，本次競賽特別加開分齡組（13、16、20、30、40歲），將菁英賽分成青年組、U23組、菁英組，提供選手更多展現的舞台。「運動不是只有比賽，還有運動媒體、運動行政、賽事直播⋯有很多面向。」他解釋，協會除了舉辦比賽、在國中小學進行扎根教育外，近期也加入行銷團隊，經營社群媒體。未來，協會的粉絲專頁不再限於公布比賽成績，而是透過分享選手經歷、教練心路歷程等，讓大眾從更多層面認識自由車運動。

【記者陳宣懿台中報導】橫越門檻，跳越水溝，爬上土丘，騎下階梯。「2018台灣單車越野賽」耐力循環賽10月28日在台中坪林森林公園登場，今年代表台灣出戰雅加達巨港亞洲運動會的國手、台北市立大學學生蔡雅羽在50分鐘內完成九圈，奪得公開女子組第一名。蔡雅羽表示，台灣選手多以賽代訓，彌補室內訓練場地的侷限性。 蔡雅羽於比賽起始線奮力騎上坡道最頂端，最終奪得公開組第一名。　圖／陳宣懿攝此次比賽賽道全長1.7公里，為定時計圈制，共有三個障礙點。競賽時，蔡雅羽俯衝下階梯障礙，穩定騎過彎牆，揚起塵土。她展現長期訓練成果，操控越野單車度過障礙，動作俐落，技術純熟，成功摘下后冠。參與M20組的龍華科技大學學生詹曜丞雙腳踩著踏板一蹬，飛越水溝障礙，過程絲毫沒有減速，在50分鐘內完成十圈，奪得M20組第一名。賽後詹曜丞表示，這場比賽難度適中，他大都能妥善掌握每個障礙點，才能在場上穩定發揮平時累積的實力。 蔡雅羽俯衝下階梯，穩定騎過彎牆，克服比賽種種障礙，奪得公開組第一名。　圖／陳宣懿攝 詹曜丞雙腳一蹬踏板，人車齊飛越門檻，展現高超的控車能力，順利度過障礙。　圖／陳宣懿攝單車越野賽場地形上多有高低落差，路線上會遭遇横長的樹根跟大小亂石區，選手為求速度，需想辦法飛越障礙。對於大部分的單車越野選手來說，大都以賽代訓培養單車越野技術。「可以透過在每個不一樣地形的比賽，去達到越野賽道技術的強度。」蔡雅羽表示，平時在國家運動訓練中心培訓，越野地形資源有限，主要以公路提升強度，偶爾會前往其他縣市參與越野比賽，從事技術訓練。教練陳諄芳也認為，以賽代訓可以讓選手更清楚自己的狀況，提升比賽適應、技巧性、操控能力以及改善體力的搭配。 詹曜丞奮力騎上陡峭的土丘，展現驚人的體力，最終獲得M20組第一名的佳績。　圖／陳宣懿攝場地的安全性也是比賽重點。M20組完成九圈，得到第三名的僑光科技大學學生游岳樺說：「花圃的圍欄是水泥做的，很容易造成破胎。」蔡雅羽也表示，公園場地比較少軟質泥土保護選手，若不小心跌倒受傷，容易造成破皮流血。 游岳樺在跳躍障礙後保持自己的節奏，馳騁賽道，最終奪得M20組第三名。　圖／陳宣懿攝比起公路車，越野車較偏重個人能力。蔡雅羽提及，公路賽需要團隊以及戰術分配，如果團隊人數不多，在公路賽可分配的人力有限，相對比較吃虧。越野賽則比較靠個人實力，技術和體力是決定最終成績的關鍵。此外，單車越野為2020年東京奧運的比賽項目，下週蔡雅羽將代表台灣參加亞洲登山車巡迴賽，藉此累積比賽積分以進軍東京奧運。