【記者賴羿安綜合報導】在空曠的草地，真納大學（Quaid-i-Azam University, QAU）多名教師帶著學生來到工地講課，表達他們對於校內建設公路的不滿。抗議行動起因於巴基斯坦政府部門首都發展局（Capital Development Authority）的一項公路計畫，該計畫佔用真納大學的土地，並將其切分為無法相通的兩個校區。
穆里路（Murree Road）長期承載大量車流，造成塞車問題。為了緩解交通阻塞，首都發展局將建設長達五公里的巴拉卡胡旁路（Bhara Kahu Bypass），直接佔據校園約10公頃的面積，並間接影響約30公頃的校園土地。13日，伊斯蘭堡高等法院 (Islamabad High Court, IHC) 駁回來自真納大學教職員的反對工程請願書，公路建設得以繼續，預計三個月內完工。真納大學師生因此在Twitter上以#QAUbleeds、#handsoffQAU貼文表達反對立場，也前往工地上課和示威遊行，期盼首都發展局停止損害校園土地。
「將教育用途的土地拿來作為商業使用非常不公平，這裡本來規劃要建造圖書館、實驗室、宿舍。」真納大學學生安瓦・阿蘭姆（Anwar Alam）憤慨地說道。除此之外，這條公路也將破壞校內作為研究機構的植物園，包含溫室、實驗室等，並造成當地更多的環境污染。巴基斯坦記者，同時也是真納大學的碩士生拉賈・富爾幹・艾哈邁德（Raja Furqan Ahmed）表示，公路計畫違反巴基斯坦環境保護法（Pakistan Environmental Protection Act, 1997），在動工前並沒有經過足夠的環境評估和審查，就擅自展開工程。
該校師生不滿校園行政單位的決策，控訴校方在缺少足夠的討論下與首都發展局簽約，即便對方承諾給予約11公頃的土地作為補償，但政府的剝削已瓦解師生對首都發展局的信任。「教育資源已被侵害，大學甚至無法負擔教職員工的薪水。」真納大學社會學教授穆罕默德・扎曼（Muhammad Zaman）說道。他指出政府其實有能力完善停車和攤商規劃以減緩交通困境，「瀕臨破產的狀況下，政府還是決定花費50億盧比（約新台幣18億5000萬元）在這個項目上。」扎曼無奈表示。
真納大學師生主張，政府應建設高架橋作為替代路線，降低對校園的損害。反對工程的請願敗訴後，他們決定繼續訴諸法律。「我們會一直發聲，永遠努力保護我們的土地！」真納大學學生哈菲茲・烏薩馬・魯格曼（Hafiz Usama Luqman）堅定地說道。未來他們將持續前往工地上課抗議，盼望取得維護校園土地的共識。