【記者吳冠緯綜合報導】9月起，東海大學於第二校區設置行動餐車，引起學生在Dcard上的正反討論，部分貼文針對餐車的衛生食安提出質疑。目前東海學生會已與校方共擬《東海大學餐飲衛生安全管理辦法》草案，將對於校內餐飲場所之權責、招標、管理及食安等問題進行規範，以維護校內的飲食環境。
餐車的進駐雖帶來便利性，但也衍生衛生與食安問題。就讀東海國際經營與貿易學系的謝逸璇指出，目前停駐餐車的場地過小，導致餐車間距離過近，排隊動線不清，造成學生購買上的不便。此外，他認為餐車於室外烹煮，衛生標準仍有待釐清，因此，他建議校方應不定時抽查衛生環境，並給予合格標記，規範業者於販售處公告供學生檢視。東海財務金融學系小軍（化名）則補充，餐車多為夜市攤販，缺乏專門的料理與清潔區，衛生上有所疑慮。他認為，以目前衛生條件而言，若將嚴格的食安管理辦法導入並檢視，未能有任何店家達標。
即使餐車進駐的審核程序備受質疑，致使部分學生認為校方對此須更加嚴謹，但仍有學生擔憂校方作法過猶不及。東海政治學系李書嫺提及，過去校方和學生餐廳內的廠商簽約時，曾因合約內容過於嚴格，導致最終廠商選擇撤離。針對食安的把關標準，李書嫻認為，若校方以預防食安問題為重，將致使商家退出，屆時學生用餐的便利性將再度受影響。前東海學生會新聞部部長駱肇樑則指出，校方長期在第二校區學生餐廳招標不力，「學校對於招標校外廠商進駐學生餐廳，並設法讓業者營利，和讓學生在金錢上能夠負擔，以及餐點可以衛生等面向上的兼顧完全不及格。」
長年以來，東海第二校區學生餐食選擇匱乏，相較於第一校區，學生在用餐上十分不便。因此，部分學生對於餐車進駐抱持正面看法，認為該措施能改善現況。駱肇樑表示，第二校區長年僅有一家學生餐廳和便利商店，且餐飲品質不高，使學生在課間購買正餐的便利性極低。小軍（化名）提到，由於第二校區餐食選擇少，課後需要至附近商場或返家用餐，時間與金錢成本較高。謝逸璇則補充，第二校區學生餐廳較第一校區性價比低，且具有販售時間的限制，供應量亦有不足的情況。
因應本次餐車進駐問題，東海學生會已與校方共同研擬《東海大學餐飲衛生安全管理辦法》草案。對此，李書嫻期待學生會能以學生立場出發，與校方規劃合宜的招商契約。小軍（化名）則認為，學生會應爭取將校內食安審查流程透明化，並擬定合適的廠商進退場機制。駱肇樑表示，餐車進駐對學生用餐選擇的便利性有所提升，但對於餐車的衛生安全，校方勢必要承擔一定的把關責任。