【記者劉雨婷綜合報導】龍華科技大學學生9月25日在「靠北龍華」上發文，抱怨龍華科大這學期推動E-Tag管理機車停車，卻未在公告期限內完成金屬貼紙黏貼作業。資訊網路工程系學生阿偉（化名）認為，本次爭議在於學校資訊傳遞不夠確實，行政作業時程又太晚發布，學校更直接開放所有機車自由進出停車場，引起已繳交停車費同學不滿。龍華校方對此回應，黏貼期程延宕，主因是申請機車停車數量超乎預期。此外，為確保E-Tag貼紙能被感應，學校特地請廠商派專人為學生服務。由於人手不足，無法在預估時間內完成作業。目前已加強宣導，請尚未黏貼E-Tag的學生停在特定區域，便於廠商作業。校方強調，由於現行車位不足，導致過去使用一般停車證貼紙時，會出現沿用舊證、偽造貼紙等弊端，因此推行E-Tag管理仍有其必要性。 E-Tag是金屬感應式貼紙，工本費較一般停車證高，也須黏在特定位置好被感應。　圖／阿偉提供實際上，為管理龐大學生機車數量，使用E-Tag或其他科技系統管理校園停車事項，實為大專院校趨勢。高雄醫學大學從去年開始使用E-Tag，曾使用過一般貼紙停車證與E-Tag、高醫醫學社會學與社會工作學系的高凡璽分享，他認為E-Tag好處在於感應快速，讓警衛不用親自巡邏違停等雜務，節省人力資源，並可建置數位資訊，顯示停車位剩餘數量供學生參考。歸納採用E-Tag管理機車停車的國立中興大學、國立高雄師範大學、龍華科技大學、明新科技大學、開南大學等校之意見，普遍認為E-Tag能降低人力管理成本。數位化資訊可實質管控進出人車，降低機車遭竊或違停機會，又方便學生快速感應進出，保障學生停車權益。然而，E-Tag金屬感應貼紙工本費較高，可能導致學生額外負擔變大，且外在天氣會影響感應靈敏度，柵欄升降也需時間等待，利弊參半。阿偉表示，學校推行E-Tag應考量各校環境與行政制度的不同。由於龍華科大停車場位於一大陡坡上方，在排隊等待感應時並不安全。阿偉認為就地形而言，龍華科大並不十分適合E-Tag管理。國立中興大學因停車場只有單一出入口，又因在市區，辦活動時散場車輛龐大，導致E-Tag系統負荷不了而當機，因此在採用E-Tag管理一段時間後，又改回人力檢查制度。高凡璽也認為，雖然E-Tag方便，但建置時仍須考量學生需額外負擔費用。因此學校更應讓學生有發聲管道，才能讓停車制度達到最大功效。 校風應與學生多加溝通，才能讓機車停車管理制度效益最大化。　圖／阿偉提供

　【記者黃昰熏台北報導】「乾淨的空間能讓人幸福。」國立政治大學學生鄭博元發現居住空間的整潔對個人精神有正面影響，因此集結夥伴成立「居家整聊室」，透過提供特殊的居家整理諮詢服務，讓委託人在潔淨的居家環境中開啟新的人生。「我們曾是一個搞3D列印（3D printing）的團隊。」意識到3D列印市場的飽和而思考團隊轉型的鄭博元，在舊物市集和另一個團隊一拍即合，並以臨床心理學與各派收納理論為基礎，建構三大收納原則「淨、捨、惜」。鄭博元強調，團隊透過到府諮詢陪伴委託人過濾舊物，「我們不會動手打掃，而是給予委託人建議，讓他們自己動手收納。」他指出，多數人捨不得丟東西，是因為覺得浪費。因此團隊將丟棄物重新分類，視情況拿到舊物市集或捐贈，實踐「惜」的原則。鄭博元笑著提到，某次到府服務結束，載著舊物的卡車卻在半路沒油，他與夥伴只能拿寶特瓶來回一公里外的加油站裝汽油，「真的超想哭，好想放棄創業找正經工作。」然而這插曲，卻沒有澆熄他們的熱忱。「因為能感受到人與物之間的『溫度』，我們才如此熱愛這份工作。」鄭博元表示，委託人露出的驚喜笑容，是團隊最大的成就感來源，並希望能保持初衷，幫助更多人從被舊物掩埋的空間中重獲新生。 「居家整聊室」提供到府收納諮詢，協助委託人面對舊物、過濾舊物並獲得潔淨的生活空間。圖／鄭博元提供