【記者劉書妤綜合報導】運動完應補充大量水分，然而台灣夏季高溫，單車長途行進的過程中，易因飲品高溫而降低民眾喝水的意願。對此，亞東技術學院電子工程系助理教授林照峰帶領學生研發「單車發電式製冷水壺組」，針對單車族設計，透過踩踏發電，促使「致冷晶片」運行進而讓飲品降溫，獲「2019第15屆韓國國際首爾發明展」大會首獎。 亞東技術學院團隊作品「單車發電式製冷水壺組」獲「2019第15屆韓國國際首爾發明展」大會首獎。　圖／孔祥鈞提供該裝置藉由踩踏自行車踏板發電，將電力儲存在坐墊下方的電瓶中，透過電瓶供電給致冷晶片，該晶片連結金屬銅管，銅管再連接水壺，便可直接冷卻壺內飲品。目前裝置已能將致冷晶片連結至水壺達到冷卻效果，但受限於時間，踩踏發電的部分尚未完成，團隊最初規劃以鏈條帶動發電，然而該方式需較大動力，因此預計改為將發電馬達裝設於輪胎，當其轉動時，發電機跟著轉動以供電給電瓶。 作品安裝於腳踏車的示意圖。電瓶設置於坐墊下方，而水壺則裝設於自行車架上。　圖／孔祥鈞提供團隊成員、資訊與通訊工程系碩士班孔祥鈞說明，在亞洲並沒有相似的產品，歐美則有，但他進一步說：「國外的類似裝置多以手機充電的概念，使用一段時間就須充電，該發明則可在騎乘時發電。」此外，國外產品多使用金屬製水壺，以間接冷卻的方式降溫，該裝置則直接以致冷晶片降低飲品溫度，效率較高。「在研發作品的過程中，最主要的困難是解決水壺漏水的問題。」團隊成員、電子工程系鄭子晉說，為了讓銅管可直接連接到瓶內的飲品，須在瓶底打洞，但此舉會造成漏水。起初團隊嘗試使用防水膠帶等各式黏著物品，但成效不佳，最後改以常用於密封用機械設計的O型環和矽氧樹脂（俗稱矽利康）方才解決該困境。孔祥鈞提到，團隊期望能在裝置功能更加完善後，將技術移轉專業廠商，由廠商實際生產，他說：「未來希望讓使用者能自主調控飲品溫度。」他也表示，目前瓶身雖可拆下，但下方銅管和金屬部分為固定狀態，未來會持續改良作品，使整個水壺得以拆卸清洗。常騎單車的民眾劉佳穎說：「這個發明想法新穎，如果能以踩踏發電，對單車族來說相當便利。」不過他也認為，民眾運動後多半想補充水分或運動飲料，但不會強烈要求一定要飲用冰水，因此建議團隊需評估單車族對於冰涼飲品的需求。