【記者陳宣懿台中報導】橫越門檻，跳越水溝，爬上土丘，騎下階梯。「2018台灣單車越野賽」耐力循環賽10月28日在台中坪林森林公園登場，今年代表台灣出戰雅加達巨港亞洲運動會的國手、台北市立大學學生蔡雅羽在50分鐘內完成九圈，奪得公開女子組第一名。蔡雅羽表示，台灣選手多以賽代訓，彌補室內訓練場地的侷限性。

此次比賽賽道全長1.7公里，為定時計圈制，共有三個障礙點。競賽時，蔡雅羽俯衝下階梯障礙，穩定騎過彎牆，揚起塵土。她展現長期訓練成果，操控越野單車度過障礙，動作俐落，技術純熟，成功摘下后冠。參與M20組的龍華科技大學學生詹曜丞雙腳踩著踏板一蹬，飛越水溝障礙，過程絲毫沒有減速，在50分鐘內完成十圈，奪得M20組第一名。賽後詹曜丞表示，這場比賽難度適中，他大都能妥善掌握每個障礙點，才能在場上穩定發揮平時累積的實力。





單車越野賽場地形上多有高低落差，路線上會遭遇横長的樹根跟大小亂石區，選手為求速度，需想辦法飛越障礙。對於大部分的單車越野選手來說，大都以賽代訓培養單車越野技術。「可以透過在每個不一樣地形的比賽，去達到越野賽道技術的強度。」蔡雅羽表示，平時在國家運動訓練中心培訓，越野地形資源有限，主要以公路提升強度，偶爾會前往其他縣市參與越野比賽，從事技術訓練。教練陳諄芳也認為，以賽代訓可以讓選手更清楚自己的狀況，提升比賽適應、技巧性、操控能力以及改善體力的搭配。



場地的安全性也是比賽重點。M20組完成九圈，得到第三名的僑光科技大學學生游岳樺說：「花圃的圍欄是水泥做的，很容易造成破胎。」蔡雅羽也表示，公園場地比較少軟質泥土保護選手，若不小心跌倒受傷，容易造成破皮流血。



比起公路車，越野車較偏重個人能力。蔡雅羽提及，公路賽需要團隊以及戰術分配，如果團隊人數不多，在公路賽可分配的人力有限，相對比較吃虧。越野賽則比較靠個人實力，技術和體力是決定最終成績的關鍵。此外，單車越野為2020年東京奧運的比賽項目，下週蔡雅羽將代表台灣參加亞洲登山車巡迴賽，藉此累積比賽積分以進軍東京奧運。