【記者陳孟樺綜合報導】行人站在汽機車呼嘯而過的街道，左看右看後快步穿越馬路，踩上安全島，看準車流空檔小跑步到對面街道，這是台灣的日常街景。反觀歐洲，牛津大學（University of Oxford, Oxford）於19日響應地區的「零死亡願景」（Vision Zero）計畫，舉辦道路安全活動，期盼能提升用路人的安全意識，並邁進零死亡的終極目標。 牛津地區有許多徒步區，為行人與自行車族群提供安全的交通環境。　圖／王逸峰提供「零死亡願景」是歐洲自1990年代開啟的計畫，核心理念為消弭任何交通事故造成的傷亡。「現在每年交通事故死亡人數低於30人，我覺得降低到10人以內都是辦得到的。」牛津大學學生王逸峰樂觀地表達對該地區跟進全球實施零死亡願景的看法。由於牛津地區徒步區數量多，面積甚至涵蓋大學圖書館、博物館等公共設施周遭，學生幾乎人手一台腳踏車代步。因此，道路安全活動當日有許多自行車攤商，他們宣導自行車用路安全，同時教授簡單的自行車修理方法，供民眾安全上路。主辦方也請來大卡車，讓民眾自由攀爬上車，了解司機的死角與盲區，避免與其發生意外。牛津大學學生涂星月認同這項計畫，並補充該活動可以提升不同用路族群的道路安全意識，例如大車盲區多，自行車族群應該多加注意。 英國道路上常見公車行駛，不過由於公車盲區多，行人時常險與公車發生交通意外。　圖／王逸峰提供談及牛津地區的交通事故，涂星月氣憤嘆道：「我常常遇到汽車沒有禮讓行人，人流最大的路段也很少紅綠燈，導致行人總是在汽車快速行駛的情況下穿越馬路。」英國道路已逐漸重新規劃，卻仍出現用路人的不便，中原大學設計學院院長趙家麟表示，在牛津求學期間了解到英國市區的道路設計最高目標是「讓行人在任何他想穿越的地方都可以安全行走。」針對牛津大學主動響應交通安全而舉辦活動，趙家麟坦言：「台灣學生對宣導很無感，不過零死亡願景連宣導影片都拍得很有感覺，宣傳效度比台灣強很多。」台灣的前十大死因中，交通事故死亡一直榜上有名，趙家麟更點出，近年台灣一直在談道路設計，而道路設計要怎麼引導出新的道路文化，只能一步步慢慢來。而國立政治大學交通運輸研究社孫光偉也特別強調，近年其實交通部有嘗試讓公車進入校園，進行實際操作的安全宣導，期盼能將交通教育與道路規劃並進。 各國實施零死亡願景（Vision Zero）的主要手段包含拓寬人行道，試圖以行人用路為核心來設計。　圖／王逸峰提供

【記者陳思慧綜合報導】據《泰晤士報》（The Times）11日報導指出，英國牛津大學（University of Oxford）學生會呼籲同學以代名詞「Ze」取代第三人稱「She」和「He」。惟學生會於12日表示並特別沒有要求同學以「Ze」稱呼跨性別者。學生會認為，以「Ze」稱呼跨性別人士會顯得刻意，這讓受歧視的跨性別者受到二度傷害。他們表示：「我們同意不應以二元稱謂限制對他們的稱呼，但我們也沒有創造新的詞語給跨性別者。」學生會鼓勵學生在稱呼跨性別者時，以第三人稱「They」代替「She」和「He」，避免冒犯之意，也讓牛大成為多元性別友善環境。對於學生會的呼籲，牛大回應：「我們很樂意看見學生主動關心相關課題，這是一個十分體貼的建議。」校方也表示將會跟進有關提議。另外，根據牛大的行為守則，使用錯誤第三人稱限定跨性者的性別是違反守則的。跨性別者、劍橋大學學生（University of Cambridge）法蘭奇．斯森（Franky Sissons）說：「這項提議很棒，而且並不會讓我覺得我與別人有差異。」斯森表示，曾在公眾場合被錯誤的稱呼導致他覺得被冒犯，但無奈社會沒有給跨性別者特有的第三人稱，因此只好默默承受。牛大學生馬菲特．菲勞斯（Matthew Fellows）認為，特有的第三人稱的確能彰顯牛大尊重多元性別，但刻意實行反而失去希望淡化性別差異的初衷。另一名學生伊娃．芬妮（Eve Finnie）則認同學生會的建議，她說：「身邊有許多跨性別的朋友，在稱呼對方時的確感到很困擾。」她認為，以「They」稱呼跨性別者可以避免許多尷尬的情況。事實上，美國衛斯理安大學（Wesleyan University）早已使用「Ze」為跨性別者的第三人稱逾十年。除此之外，《牛津英語詞典》（Oxford English Dictionary）也將性別中立的「Mx」尊稱詞收錄到詞典中，表示對跨性別人士以及不願表明性別者的尊重。