【記者張庭瑀、莊珺茹、何庭賢苗栗採訪報導】選手操控高速行駛的無人機，穿越重重障礙，挑戰用最快速度完成比賽。近年無人機技術蓬勃發展，逐漸成為新興科技產業。首度由政府舉辦的無人機競速大賽，提供選手練習組裝以及操控無人機的機會。參賽選手健行科技大學機械工程系學生李汪霖表示，參加比賽最大的收穫，就是看自己操控無人機的最快速度可以到哪裡。無人機科技結合跨領域知識，操作時需要因應複雜的突發狀況，例如：雜訊干擾導致急速墜機，風速影響飛行的穩定性，這些問題都在在考驗選手的應變能力。「飛競苗栗無人機競速大賽」負責人楊博軒說：「無人機一般都在室外比賽，因為要考驗選手面對風時的操控性，在室內的話就太安逸。」「飛競鬥士聯賽」執行總監林鉅比則談及，飛手都必須養成DIY無人機的能力，因此必須懂得電子、機械結構、飛行等原理。無人機發展與應用結合軟硬體，因應未來教育需求提升，近兩年來有大學開始設立相關科系，透過教授無人機的操作方式，從實作學習理論知識，培養航太以及電子技術的人才。長榮大學無人機應用學士學位學程系主任陳宗正談到，在各行各業裡面都能見到無人機的蹤影，舉凡航測業、空拍業。「這種專業的東西需要有專業的人才來做操控，但我們目前國內這一方面的人才幾乎是沒有，因此我們培養相關的人才，將我們的學生送到各個行業裡面。」陳宗正說。台灣政府四月通過 《遙控無人機草案》，正式開放無人機的商業應用許可 ，然而未來大學課程仍須更多新血注入，使這項產業發展進步，激盪出無人機科技的新火花。https://youtu.be/RkNDbq97g_E

【記者葉穎樂台中報導】伴隨「嗡——嗡——嗡」的響亮引擎聲，賽車從平地成功衝上斜坡，突破首道關卡，選手手指靈活操控車輛，身體甚至隨著遙控模型車移動，希望盡速完成賽道上的競技項目。歷經十天初賽，中國醫藥大學立夫中醫藥展示館於11月26日舉辦「任脈通了沒？中醫大遙控車龜速競技大賽」決賽，最後國高中組、大專院校組分別選出六強晉級決賽。 六強隊伍之一「藥學營A 」隊員、中國醫藥學系學生張庭維邊操控賽車，邊緊跟遙控模型車移動，即將完成最艱難的上坡步驟。圖／葉穎樂攝配合以中藥材「龜板」為主題的展覽，主辦方初次舉辦遙控車龜速競技大賽，發揮巧思設計各賽道展板，以中醫領域的任督二脈命名比賽關卡。中國醫立夫中醫藥展示館館長賴榮年說明，單純辦展會過於靜態，「所以希望透過比賽吸引年輕人參與，也能因此注意各關卡中對應穴道的資訊。」化身「秋名山」選手的中國醫藥學系學生明芝加表示，「展覽介紹的龜殼藥效與本科系專業課程有關，能讓我加深印象。」他補充，平常並不會接觸專業等級的賽車器材，但館內首次舉辦結合運動的互動性遊戲，因此下次還會願意參加。 主辦方希望透過遙控車競速比賽，吸引更多學生關注場內設有的中藥材「龜板」相關展覽。圖／葉穎樂攝為了更貼近活動主軸，初賽及高中組決賽選手都使用縫有烏龜外型的模型賽車比賽。然而輪到大專院校組選手用舊車比賽時，因比賽用車皆損壞，賽車從初步上坡便有困難，甚至撞開第一關擺設在跑道上的紅綠燈，最後只得統一改以無造型的備用車重新競技。以「品叡6號」為隊名參賽的中國醫藥用化妝品學系學生楊子毅表示，過程會因擔心撞到東西而不敢鬆懈，但參加遙控車比賽後認為很好玩。參與過初賽的中國醫藥學系學生蔡孟芳，這次則到現場幫同學加油，「我了解玩這個很難，所以單在旁邊看，心情都會隨著賽況起伏。」 在參賽車手的操控下，賽道上的車輛避開安全錐，即將抵達 S 型車道終點。圖／葉穎樂攝本次決賽賽道包含上坡起步、直線加速與S 型車道。大專院校組冠軍「捲毛好胖」成員之一、中國醫醫學檢驗生物技術學系學生張詠翔即使獨自應戰，仍沉穩地以最快速度順利通過所有關卡。他認為上坡項目最難，「沒有一鼓作氣就會滑下來。」但他坦言每次練習感覺都不同，主要需配合車子本身狀態及當下運氣。中國醫醫學系六年級學生廖健宏表示，初賽時最常練習上坡起步項目，但最擔心翻車。他說：「原本我抱著和隊名『玩玩』一樣的心態參賽，」但他表示很享受參賽過程緊張刺激的氣氛。賴榮年則提到，希望學生透過遙控車競技賽接觸機械及物理觀念，多和醫藥以外的元素融合。

【記者謝佩旻台北報導】鳴笛聲響起，辦公室椅「駕駛」們在馬路上奮力的加速衝刺，「滑」向終點！第一屆「2017樂活台北，競速文昌」，將看似平凡的辦公室椅，搖身一變為競速接力賽的道具。連續兩天的活動吸引上百位民眾報名，一同體驗飆速的快感。 辦公椅接力賽考驗反應及默契，進入總冠軍賽的隊伍著裝完畢，正蓄勢待發的等待與隊友交棒。圖／謝佩旻攝　辦公室椅競速賽為兩人一組的接力賽制，參賽者須坐在辦公椅上，在文昌家具街上折返競速，速度最快的五組將晉級總冠軍賽。在現場民眾的熱烈加油下，每位選手皆使出渾身解數，以正面、側面等不同姿勢滑行，更有人嘗試以「倒車」的方式衝刺，還有參賽者在移動時不慎遺落鞋子，卻仍堅持赤腳完成比賽，場面趣味橫生。　除了考驗爆發力，靈敏度也是獲勝關鍵。報名參賽的國立台北科技大學土木工程系學生黃暄閔認為，雖然賽道只有70公尺，但在短時間內加速還是很累人，是滿新奇的運動體驗。同系隊友曹家銘則說：「在宿舍有和朋友一起練過，如果以後有障礙賽可能會更有趣。」 參賽者們奮力的在辦公椅上全速前進，現場氣氛緊張又不失趣味。圖／謝佩旻攝　辦公椅競速源自日本，「競速文昌」則是台灣首次將競賽場地移到聚集近百間家具行的文昌街舉行，讓家具意象結合競賽與人文意義，串連在地歷史。作為主辦方，台北市文昌街發展促進會理事長劉松雄表示，希望有別於往年的靜態形式，辦公椅是家具的一部分，是把靜態變成動態最好的產品。儘管面臨街區路面較崎嶇不平、賽道狹小等空間限制，他仍期望民眾能在比賽的同時，了解文昌家具街的特色，並對其有更深的印象。　然而，在文昌街經營16年的店家老闆張鴻茂表示，比賽用的辦公椅輪胎材質軟硬有別，行進速率也會不同。顯示大眾並不了解家具規格。他認為消費者往往會選擇較便宜的進口商品，卻忽略本土生產的家具，使台灣家具產業逐漸式微。因此，張鴻茂期待未來文昌街能成為附近居民挑選家具的首選。　文昌家具街發展至今已有將近50年的歷史，隨著產業變遷，逐漸形成同業商圈，中式、西式、仿古、流行等多元款式應有盡有。台北市長柯文哲也在現場表示，如何在傳統家具產業中加入創意元素，並增加附加價值，才是最重要的一環。 台北市長柯文哲親自體驗辦公椅競速，率先抵達終點線，為比賽拉開序幕。圖／謝佩旻攝