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第1798期
北藝大機車格不足引不便 學生小組促校方擬對策
2024-11-08
【記者洪翊程報導】國立臺北藝術大學學生會10月4日針對校內機車格不足,成立專案小組。北藝大學生會長蔡承翰表示,機車格不足是長年存在的問題,近期因許多學生再次反應,因此學生會成立專案工作小組協助處理。北藝大總務處也將召開相關會議,討論可行的解決方案。 談到校內停車格不足,北藝大新媒體藝術學系學生李芷萱表示,過去學生因機車格不足而違停的狀況,只在通識教室附近發生。今年因為宿舍整修,導致通勤生增加,車位問題也變得更加嚴重。北藝大劇場設計學系學生魏伶倢則認為,機車格問題已經存在許久,卻一直等不到校方改善,「從我入學就存在這個問題,不過校園本身就不大,可能也很難再空出地來畫停車格。」而小熊同學(化名)則指出,校方對違停車輛除開勸導單外,同時將鎖車,學生須支付300元罰金才能請警衛開鎖,有時鎖車地點位在山上,學生就必須徒步往來警衛室和鎖車地點。 為了解決學生停車的困擾,北藝大學生會成立專案小組處理相關問題。蔡承翰說明:「我們會做一些數據調查,這些困擾有沒有可能集中在某一區,可以針對某區的停車格或個案處理。」他補充,目前小組的運行還在起始階段,將先以問卷調查為主,藉此對校方施加改善學生停車現況的壓力。李芷萱則建議:「汽車格的停車位看起來非常充足,可能可以把一些汽車格規劃成機車格。」 針對學生提出機車格不足的疑慮,北藝大校方回應,校方已在不影響行人通行與安全問題的前提下,盡量滿足停車位的需求。目前校內共有1397個機車停車格,向校方申請通行的機車則約有1700輛,機車的停車格供給率超過80%,遠高於汽車格供給率40%。不過,校內停車未限定身份別,且校園為開放空間,校外民眾到校參觀時,多少會佔用師生對車位的需求。 校方強調,多數學生還是會認為「在哪個教室上課,車子就停在附近」,但除了上課處附近的停車格外,包括一心路停車場、游泳館旁、戲舞大樓附近等處共有約300個常態性待使用的停車格,可供學生使用。校方也表示,在本學期校長與學生代表座談中,亦有同學提到車位規劃問題,考量距離上次評估已過了七年,總務處將召開會議,與學生代表及校外專家評估可行方案。
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第1787期
重機族交通部抗議 爭上國道停機車格
2023-11-30
請點擊圖片觀看完整報導。【記者劉芯妤、陳婕柔台北採訪報導】「國道安全,還我路權,我們要一條安全回家的路。」重機騎士站在杭州南路上,手舉標語,高喊集會口號,要求交通部修改現行法規。26日中華民國大型重型機車經營同業全國促進會(以下簡稱全促會)號召多個重機團體,邀集車友聚集於交通部前抗議,向交通部遞交陳情書、訴求道路平權。「重機本身是一個交通工具,應該不能剝奪我們所有人民的權益,唯獨就是重機不能上國道,這個是非常沒有道理的。」中華民國大型重型機車經營同業促進會理事長洪鉅順不滿地表示。此次集會,全促會提出三大訴求分別為:(一)要求交通部開放大型重機行駛國道、(二)開放大型重機可以停放機車停車格,及(三)廢除內側車道禁行機車與強制兩段式左轉規定。依據排氣量差異,交通部規定大型重型機車分為紅牌與黃牌兩種類型,排氣量550C.C.以上為紅牌重機,250到550C.C.則為黃牌重機。2012年政府已修法通過,開放紅黃牌重機皆可行駛於國道。但截至目前,國道三號甲線卻是全台唯一開放重機行駛之路段,層層限制讓行駛重機的民眾備感無奈。現行法規規定,重機駕駛人行駛重機上國道,不僅須具備重型機車駕照一年以上,也必須持有小型車以上駕照。重機騎士郭柏廷氣憤地說:「我十九歲去考汽車駕照,現在總共持有大型重機四年、汽車駕照五年,重型機車還是無法上國道。」除了國道問題外,重機停車規定也為此次訴求。現行法規規定重機只能停放於汽車停車格中,而道路上所見的機車停車格長2公尺、寬0.8公尺,市面上紅牌和黃牌重機長則約2到2.2公尺、寬約0.7到0.9公尺,其實部分重機也能停放於機車停車格中。重機騎士楊慶祥認為,政府應依照車輛體積大小,開放重機使用汽車或機車停車位,他進一步舉例,「我重機比較小台的,可以停在一般白牌機車格,那比較大型的重機,我們就可以自己選擇停在這個汽車格。」對於政府現行進度,路權倡議者通勤者之歌不滿地表示,「我們並沒有要求立即馬上開放,但是我們只希望說他們(交通部)提出一個進度表。」目前重機仍為少部分群體,未來交通部該如何保障一般汽機車族群應有的權利,且同時回應重機騎士的期許,仍是待解難題。