【記者黃蓁言、丘旻軒報導】美國康乃爾大學（Cornell University，以下簡稱康大）學生民主聯盟（Students for a Democratic Cornell，以下簡稱康學盟）與多個學生組織於當地時間5日共同發起「為倖存者聲討公道」（Justice For Survivors）聲援活動，要求康大校方對涉及集體性侵案的7名ChiPhi兄弟會（註一）成員採取進一步行動。 註一：兄弟會是常見於美國大專院校的學生社團，分為社交、人脈建立、專業發展、學術研討或公益服務等不同性質，而女性組成的對應組織稱為姐妹會 。 抗議當天逾3000名師生與居民齊聚康大，手舉標語、高喊「沒有正義，沒有和平！」（No justice, no peace!），自何氏廣場（Ho Plaza）出發，步行前往行政大樓（Day Hall）。康學盟代表撒雅．阿比蓋爾（Saya Abigail）表示，本次遊行的主要目的包括要求校方開除涉案學生或撤銷其學位、增設學生對於性侵防治的教育，並呼籲校方啟動外部機構調查等。「我們（康大學生）要求為Jane Doe（註二）伸張正義，也要求學校確保未來不再有任何倖存者、抗議者或學生承受這腐敗的制度。」阿比蓋爾說。同在現場響應聲援的學生欣蒂（Xindi）（化名）也指出，此事件不僅展現校方多次淡化、掩蓋性侵通報的弊病，更反映出學生經歷重大創傷事件後，校方無法提供足夠的制度性支持。 註二：美國司法體系專有名詞，代指身份不明或須保密的女性，此處指Chi Phi兄弟會成員集體性侵案的倖存者。 阿比蓋爾表示校方有處分抗議學生的先例，形成抗議等同非法的氛圍，因此這次龐大的參與人數令他感到意外，「這代表學生不再容忍校方管控我們的聲音。」阿比蓋爾說。欣蒂則表示，抗議行動使康大校園成為各界關注焦點，此時身處事件核心的康大生若站出來發聲，便能順勢推動制度改革。他進一步指出，這些面對困境的人並非個案，「這讓人看見性侵是一個多麼普遍、跨越國界的問題。」 在康大的實體抗議前，社群網路上早已形成「I am Jane Doe」的跨國聲援行動。這股網路聲援浪潮持續發酵，同時也增長康大校園的抗議聲勢，阿比蓋爾說：「網路上持續擴散的消息對校方形成壓力，這將迫使他們正視並回應我們的訴求。」深耕性別傳播的國立政治大學新聞學系副教授康庭瑜則指出，以「Jane Doe」這一受害者代號為焦點的聲援，翻轉了「羞恥在倖存者身上」的既定印象，也能更有效地保護受害者。康學盟等團體仍持續組織實體對談、靜坐，結合網路聲浪傳達決意改革的聲音，「我相信，真正的改變正在到來。」欣蒂期盼地說。

【記者覃翰報導】單一校區佔地面積為全台之首的國立屏東科技大學，於2025年4月與10月發生兩起學生騎機車死亡事故後，隨即實施道路安全改善工程，並於本月開學前完工。但在14及15日，校內便連續發生六起車禍，共造成四人受傷送醫。 屏科大校方為因應車禍問題，長期推動交通安全教育與宣導，每年也邀請縣政府與專業團隊進行校園交通安全勘探與改善。唯本次工程減速丘遭拆除引起部分爭議，「漢堡坡（減速丘）被拆掉了，測速又還沒開始造（落實），騎車的整個速度又提起來了。」休閒運動健康系的羅同學（化名）說。此次改善工程同步新增18處的YouBike站點，但由於校地遼闊且坡多路陡，自行車騎行門檻偏高；校內公車也受限於班次與站牌分散等問題，因此使學生多數仍依賴機車移動。 「校內騎車風氣（具）攻擊性，應該就是我們學校最大的問題。」休閒運動健康系羅同學（化名）表示，路上幾乎每十台機車就有兩到三台曾改裝排氣管或傳動系統，讓機車起步與行車速度普遍偏快。部分機車也頻繁在車陣中鑽車縫，與校內公車、汽車、自行車等車種爭道。根據食品科學系廖同學（化名）觀察，多數學生騎車時速動輒飆至7、80公里，遠超該路段設立的40公里限速；路口處不減速禮讓、闖紅燈等情況也屢見不鮮，「遇到有行人想要過馬路，一樣是直接衝。」廖同學說道。除機車駕駛外，其他道路使用者亦需保持警惕。國立政治大學總務長兼地政系教授蔡育新表示，學生必須建立正確的用路觀念，「只是因為強調我有路權，但忘記去保護自己，其實就是一種遺憾。」他強調，交通路況十分複雜，因此自身也必須注意周遭環境。 根據道路交通管理處罰條例，警察無法在校園內取締交通違規，然而屏科大針對交通違規的罰則也相對寬鬆，因此可能導致校內汽機車使用者忽略違規情況。蔡育新則表示，若要讓駕駛自覺減速，便須在道路設計上做多種改良，例如透過設置抬高式人行穿越道與減速條、車道窄化與小型圓環的設計、路口人行道外擴等道路物理調整，使汽機車於關鍵路段放慢速度。校方說明，未來將從「教育、管理、設施」三面向同步推動改善道路安全，相關規劃定案後將交由專業團隊審查，並在正式招標前召開校園說明會，向全校師生說明具體細部規劃。校方常設的交通安全教育委員會也已納入學生代表席次，讓學生常態參與審議與監督，具體落實學生需求與保障全體師生安全。蔡育新認為，校園也應該導入「完整街道」（註）規劃，在有限的空間下，兼顧多元道路使用者的利害關係，並讓不同道路使用者參與規劃，瞭解彼此需求。 註：是一種交通政策與設計方法，讓街道能確保使用者無論採哪種交通方式，都能安全、方便、舒適出行與使用。

【記者吳欣嬡報導】世新大學本學期推動行政整併與升級硬體休閒設備，卻未事先通知與考量學生權益，此舉引發學生對經費使用的優先順序、教學資源縮減及溝通機制失靈的質疑。 世新校方於圖書館內安裝新型遊戲主機與電話亭KTV，也興建噴水池及美妝用品店面。過去學生所熟悉的獨立系所辦公室（以下簡稱系辦）與系辦秘書（以下簡稱系秘）多數也遭裁撤，轉型為AI知識庫服務系統。根據太報報導，校方表示此次調整是希望建立專業分工與數位系統，將各系業務轉交回教務處、學務處等行政單位，並引進AI工具協助處理，同時也強調沒有解僱任何行政同仁。但眾多學生認為，校方在實施前完全未進行預告與說明配套措施，使新舊制度的過渡產生落差和不便。 新制上路後，過去負責選課加簽、借教室及提供系所協助的專責系秘不復存在，取而代之的AI系統也無法處理個別狀況，「它連教室在哪都無法回答，直接叫我去承辦處室處理。」身為轉學生的廣電系三年級學生Jun（化名）分享，自己對校園環境與選課流程本就不熟悉，失去系秘後更是求助無門。另外，校方優先將資源與經費投入娛樂設備與景觀工程，被認為忽視了學生基礎的學習需求。傳管系四年級學生A（化名）坦言道：「實務課程的硬體設備短缺又老舊，學校卻拿錢興建噴水池。」他認為校方在資源分配上本末倒置，導致設備老舊、正版軟體不足等問題遲遲無法被解決。 「發生這些事之前，學校完全沒有任何通知。」吳同學（化名）指出，校方完全未徵求學生的意見，在缺乏溝通討論的情況下就推動變革。同時，學生會在初期也被質疑缺乏積極作為，儘管已於22日公開聲明將於當週與校方召開會議，但吳同學強調，學生會作為體制內唯一的溝通橋梁，應發起連署、邀請媒體或舉辦公聽會，而非為校方背書。 面對校方的各種行為，世新的學生自主組成「世新學權前進陣線聯盟」，提出「教學資源到位、行政回歸專業、捍衛受教權利、校務治理當責」四大訴求，要求校方於一個月內召開全校公聽會，並規劃於30日舉辦現場宣講遞交陳情書。 對此，台灣高等教育產業工會組訓部主任張志綸分析，光靠網路聲量並不足夠，也應聯合教師與職員共同商討對策，「可直接召開實體記者會讓更多媒體報導，引起更多社會輿論。」世新學生期盼校方能正面回應溝通訴求，回歸教學本質，還給學生受教權利具保障的學習環境。

【記者黃暐喬報導】香港浸會大學（以下簡稱浸大）學生會1日在校內民主牆張貼「沉痛哀悼宏福苑大火死者」、「懇請政府從善如流、回應公眾需求、公益得到伸張」等標語，悼念香港宏福苑大火的受難者，然而隔日校方卻以工程圍板阻擋民主牆的標語。4日，校方突然以電郵通知浸大學生會將無限期暫停運作，並接管學生會議室、影印室及告示板等設施，要求學生會在48小時內清空物品，引發學生對校園自治與發聲的擔憂。 香港大埔宏福苑於11月26日，發生半世紀內最致命的大火，截稿前累積159死、79傷並有31人失蹤。浸大學生會於1日在民主牆張貼哀悼標語，但隔日便遭校方以圍板封擋相關內容。浸大學生Denise（化名）表示，民主牆是浸大在校園內少數能讓所有同學都能發佈文宣、自由表達言論和關心時事的地方。浸大學生會指出，宏福苑大火為香港重要社會議題與大型意外，身為香港的一份子，適當且理性的發聲是學生會的義務。浸大學生Andy（化名）說道，民主牆本應保障學生的自由表達，校方迅速遮擋相關內容，影響學生的表達言論權利。浸大學生Brian（化名）認為，校方擔心學生會此舉恐將引起白紙運動，因此才快速的封鎖民主牆。「現在政府害怕任何能夠將人們團結起來的行為或活動，擔心2019年的『黑暴』（註1）再度重演。」Andy說道。 註1：「黑暴」為2019年香港反對逃犯條例修訂草案運動期間，親政府媒體用以指涉示威中的破壞與暴力行動。 浸大學生會於4日接獲校方無限期暫停學生會營運的通知。針對停運的決定，校方給出的理由為學生會人數過少，進而缺乏正當性，無法代表全體學生；其次是學生會未盡提供學生福利的義務、且無意遵守學校各項指引。校方同時發出最後通牒，要求幹事於6日下午五時前撤出會議室。對此學生會在公開聲明中指出，校方所提出的停運理由與現況並不相符，且未與學生會事前溝通，只以電郵與公告單方面通知。「即使學生會停運審查具備正當性，也應在事前與學生進行充分協商，並在停運理由改善後恢復其運作。」Denise說道。談及近年營運狀況，學生會表示，校方過去兩年已陸續停止代收會費、接管福利合作社並收回會議室，權限早已被逐步削弱。Andy說明，早已聽說學生會受校方多方掣肘，現今一切決策均需經由校方批准，「學生會恐怕完全消失，校內學生自治不再存在。」Brian認為，校方此次作為是為了阻止學生集會，而如今學生已失去發表意見的權益，「這足以影響未來香港青年的思維，把他們變成不會自我思考的機器。」 Brian表示，希望學校能公開交代關閉學生會的來龍去脈，而目前僅以行政理由停運學生會，此舉已被絕大部分學生質疑。「校方應該建立透明的溝通渠道，讓學生可以和校方討論停運的決策與後續的安排。」Andy說道，期盼校方能以公正且服眾的理由做出決策，而非在缺乏與學生溝通的情況下，解散學生會。

【記者熊子萱報導】國立臺灣大學於18日校務會議中，依照教育部「大專校院學生違反菸害防制法懲處參考指引」，修正多項校園法規，在學生個人獎懲辦法中納入《菸害防制法》，藉由記過等懲戒方式，加重學生在校園內吸菸的懲處。 在臺大114學年度第1學期第1次校務會議中，學生事務處提出學生個人獎懲辦法修正案，在第七條中新增「在校園內違反菸害防制法，經勸阻且輔導無效，予以申誡。」而《菸害防制法》中明文規定各級學校嚴禁吸菸，臺大副學生事務長蔡沛學表示，臺大將菸害防制入學生獎懲辦法，是依照教育部建議，，目的是為了防制學生吸菸，並維護健康。蔡沛學補充：「由於菸害防制目前是綁在學務處生活輔導組下的獎懲會，獎懲提報會由系所或行政單位提報，檢舉就會回歸到向該生所屬系所或是校內行政單位檢舉。」 就讀臺大獸醫學系的南柱赫（化名）認為學校對於抽菸的風氣相對保守，在校園內也沒有看過菸蒂，他說明：「臺大周邊的人行道都是禁菸的，但很多人會在社會科學院那條人行道抽（菸），只要警察來時，腳站在馬路上就沒事。」他認為介於校園和馬路之間的人行道是灰色地帶，許多學生也不清楚具體禁菸範圍。實際走訪臺大校園，發現人行道地上有用綠色線標示出禁菸界線，蔡沛學補充：「人行道基本上除非有明確公文行政劃分，不然我們認定是屬於台北市政府，在上面的一切活動與行為，學校不會干涉。」 對於《菸害防制法》列入校園法規，就讀臺大政治學系的陳欣怡說道：「有獎懲辦法的話，學生會為了避免不良紀錄被登記下來而不會違規抽菸。」他認為比起柔性的勸導，列入法規能以強制力約束抽菸者，更能有效維持無菸校園。陳欣怡表示不喜歡菸味，雖然沒有看過學生在校園內抽菸，但他也補充：「若有人在校園內抽菸，我會直接離開，但多了獎懲辦法，可能會有人去直接檢舉。」新制除讓違規者依《菸害防制法》罰兩千到一萬元的罰金外，還會依情節輕重受到學生個人獎懲辦法的懲處。 國立政治大學菸害防制工作推動小組執行長蔡育新解釋：「現在教育部規定學校全面禁菸，學校沒有什麼彈性做法，遇到抽菸行為就是勸導或取締。」但執法的嚴格程度，對學生來說嚇阻作用不大，政大新聞學系的Hailey（化名）分享：「學校警衛看到只會口頭勸導，如果抓到直接退學大家就會怕。」除了增加懲處的力度外，政大經濟學系的Carrie（化名）建議可以加強校園的夜間巡邏，尤其是學生在校內的抽菸熱點，如校園的監視器死角或各大樓頂樓，期望各大專院校祭出實體的監督措施，維護學生的健康。

【記者黃暐喬報導】波特蘭大學（University of Portland，以下簡稱波大）學生反性侵聯盟（Students Against Sexual Assault, SASA）於10月25日至31日舉辦「秋季行動週」。藉由療癒登山、創傷照護講座、安全派對指南、「你當時穿什麼？」展覽、旗幟展示等舉行為期一周活動，盼喚醒學生對性侵議題的反思。 波大學生反性侵聯盟舉辦秋季行動週，並透過多種形式活動讓學生認識性侵防治與保護等議題，並盼為那些希望被傾聽、被看見的學生提供社群支持。「此次秋季行動週，我們希望兼顧社群感、學生倡議和性侵教育，並儘量觸及校園所有族群。」學生反性侵聯盟共同主席艾瑪・懷利（Emma Wylie）說道，性侵議題可能引發部分人的創傷回憶，因此團隊在規劃活動時特別注重氛圍的友善與安全，透過提供食物、貼紙與徽章等方式，讓學生願意停下腳步參與，較少接觸此議題的人也能理解性侵的普遍性與防護的重要。另一位學生反性侵聯盟共同主席茱莉亞・維特科夫斯基（Julia Witkowski）補充：「學生可依自己的舒適程度參與，無論僅是路過觀察，或停下腳步進一步了解，我們只希望人們能夠自在。」 「秋季行動週開始前，我們和波大戶外探索團隊（Outdoor Pursuits Program）合作舉辦自然療癒登山活動。我們前往森林公園，進行短程健行、伸展、書寫與享用熱茶。」艾瑪說明，透過自然療癒的共同行動，讓參與者在放鬆與分享中產生連結，建立社群歸屬感。「我們舉辦創傷知情照護座談會，並邀請業界人士分享經驗，也準備了派對緊急聯絡資訊與防止飲料被下藥的傳單，讓學生在輕鬆活動中也能提升安全意識。」艾瑪說道。學生反性侵聯盟攜手校內二手時尚社，把衣服放在桌上展示，進餐廳的學生可以直接看到。「它打破了衣著會導致性侵的迷思，社會仍太常將衣服與『暗示同意』或『挑逗』劃上等號，用此來合理化性侵行為。」波大學生瑞姆・阿爾沙班（Reem Alshaban）說明道。波大學生里夫・蘭德爾（Reive Randall）則分享，我討厭那些以女性該穿得更保守來合理化性暴力的說法，這個展覽正好揭穿了這種偏見。「我們希望藉由這個展覽直接挑戰這種責怪受害者的思維，以服裝作為視覺提醒——衣著不代表同意。」茱莉亞補充說明道。 「旗幟展示」活動設於波特蘭大學學術廣場，草地上插滿千面旗幟。「我們在校園草坪插上1000面旗幟，象徵性侵案件的發生、報案與定罪情況。」艾瑪說道。根據現場告示，每1000起性侵案件中，約有994名加害者仍逍遙法外。白旗代表未報案件，淺藍旗象徵報案但未定罪，深藍旗則代表最終被判刑者，全場僅有六面深藍旗，呈現司法與現實的落差。里夫說：「那些旗幟讓人看到性侵議題的普遍性。」瑞姆則指出，旗幟以具象方式呈現出多數加害者未受懲罰的現實，強烈的視覺對比讓學生停下腳步思考。瑞姆認為，性侵議題仍深深影響許多人，但校園討論仍然不足，「唯有持續對話，才能喚起更多人的意識。」他說道。 「希望參與者能感受到被支持與理解，並透過多元的活動形式，讓不同背景與需求的學生都被照顧與看見。」艾瑪說道。茱莉亞表示，期盼參與者無論投入哪項活動，都能感受到更緊密的社群連結。他強調，團隊願意傾聽、看見並支持每一位成員，無論是倖存者，或是彼此關懷的同伴。瑞姆分享，秋季行動週讓他更清楚地意識到，倖存者需要的並非短暫的安慰，而是能長期陪伴的支持。

【記者鄭丞傑報導】尚比亞卡帕薩馬卡薩大學（Kapasa Makasa University）（以下簡稱卡大）於10月27日爆發學生抗議事件，起因為校方宣布引入新GPA（成績平均績點）制度作為評分依據，卻未與學生充分討論，也缺乏配套措施。抗議最終演變為暴動，警方以「有可能破壞社會安寧的行為」之罪名拘留了74名學生。 「我們不是反對新GPA制度，但校方選在錯的時間實施，才讓學生決定抗議。」卡大學生菲佛（Favor）（化名）說道。他指出，抗議是不滿校方推行的方式，並非針對制度本身。卡大學生史瓦娜（Ms. Swana）則表示，他雖然不完全認同抗議行為，但在學生會長表達反對意見後，校方仍堅持執行，「許多學生感到被忽視與不滿。」他說道。另一名卡大學生詹加茲亞．喬伊拉德（Jangazya Joylad）認為，學生的訴求是希望校方在決策時，能參考並納入學生的意見。此次抗議行動警方以影響到交通安全與校園秩序為由，逮捕46名男性與28名女性學生。警方表示，學生有表達訴求的權利，但必須在合法範圍內進行。 卡大過去採用與銅帶大學（Copperbelt University）類似的計分制度，「這個制度是從三年級才開始計算GPA。」菲佛說道，然而新GPA制度的計算是從一年級到四年級，並溯及既往，在校學生過去的成績都將列入計算。除了新GPA制度，平時成績的計算也將受到影響。喬伊拉德指出，依照新規定，如果學生的平時成績低於20分，將會自動喪失考試資格，但現今已有部分學生完成考試，這些已經考過的科目可能會被取消或視為無效。不過喬伊拉德認為，新制度也具有正面意義，但希望能有更長的過渡期，「這項制度能激勵學生，從學期開始就保持努力。」他說道。 抗議事件過後，校方與學生代表建立了協商管道。史瓦娜表示，目前校方決定將新GPA制度延至下一學年，並只適用於新生。此項決議讓校內氣氛逐漸緩和，校方與學生之間的對話也有所改善。喬伊拉德也希望學校未來能建立更有效的溝通管道，例如成立學生諮詢委員會，讓學生代表可以在會中表達同儕的意見，使決策的過程更具參與性與透明度。

【記者陳少凡報導】輔仁大學於10月23日傳出校內女廁偷拍，受害女學生事後將經過匿名貼上網路，引發校內外熱烈討論與關注。近年輔大屢傳校園隱私遭侵犯的案件，也讓此事件成為導火線，重新關注校園安全漏洞與隱私保障議題，也引發對性別教育與制度落實的討論。 10月25日，輔大學生會發表聲明，嚴厲譴責偷拍行為，並呼籲校方檢討校園安全防護機制，希望藉此契機重新正視長期存在的偷拍與隱私問題。聲明指出，事件不僅嚴重侵犯個人隱私，也凸顯校園防護系統與通報流程的不足。學生會針對公共空間安全提出具體訴求，強調全面檢視校內廁所安全措施與監視系統的迫切性。他們計畫盤點現有監視器的覆蓋範圍、鏡頭角度、影像清晰度及錄影功能，並針對死角或老舊設備提出增設或更新建議。同時，學生會將與校方討論廁所出入口及周邊走廊的照明，並改善緊急求助設施配置以及設立夜間安全地圖，確保學生在任何時段都能快速獲得協助與安全的保障。學生會長黃祥瑋說：「我們相信這樣的行動能提升校園安全，也希望讓學生感受到實際的改變，而非僅止於形式上的回應。」 除了強化硬體安全，性平制度也需改進。學生會希望性平事件資料透明化，在兼顧個人隱私的前提下，讓校方定期公布統計概況與改善措施，使全體師生清楚了解校園現況。此外，學生會認為增加安全意識宣導與教育活動，才能幫助師生掌握應對緊急情況的方法。黃祥瑋表示：「透過硬體改善與制度建立雙軌並進的方式，希望能讓安全不只是臨時的應對，而能成為校園文化中持續被維護與重視的核心價值。」 事實上，這已非輔大首次傳出偷拍與校園安全爭議。近年來，校內外多起偷拍、尾隨與搭訕事件頻繁發生。前年九月，據《三立新聞網》報導〈PUA男「偷拍輔大女」傳LINE群炫耀〉，群內成員疑似以偷拍與炫耀搭訕為樂，引發輿論譁然。此外，校內亦傳出廁所偷拍與陌生男子尾隨事件，雖校方加裝監視器與強化巡邏，仍未完全消除學生的不安。輔大陳同學（化名）表示，校園公共空間容易讓不該存在的人進入，無論是PUA事件或偷拍行為，都讓學生感到恐懼。他說：「這種事很難根治，但若校園風氣改善，事件就可能減少。」讓學生能夠理解尊重與界線的重要，願意挺身而出，不再對偷拍或騷擾視而不見，不只能減少悲劇，也能讓壞人避而遠之。然而，截至目前，輔大校方尚未針對此事件發表任何官方回應，學生會與學生們期望校方能有更具體的改善行動。 國立政治大學性別平等教育委員會委員魏玫娟建議，學生們應持續關注制度化防護與性別教育，他也坦言偷拍事件頻傳，反映的不只是制度漏洞，更是對「尊重他人」的忽視。「若真正理解尊重的重要性，即使有衝動，也會選擇克制。」她表示，學校性平工作過去多著重調查與懲處，但教育與宣導才是預防的根本。以政大為例，學生會近期在性平會提案張貼偷拍警示與應對處理標示，顯示學生與校方可透過合作推進防護行動。魏玫娟教授指出，性平教育與懲處應並行，既要讓學生懂得尊重，也要讓社會理解違法的代價。她表示，性平會與學生會間若能建立更密切的合作與溝通，將有助於制度落實與文化改變。她說：「想讓性別安全不只是防護措施，而真的變成校園文化，關鍵除了教育，還是教育。文化與意識的改變，始終是最不容易的事。」

【記者陳雙報導】國立清華大學推出校園巴士（以下簡稱校巴）新班表試運營方案，於9月29日至11月2日進行，透過增加尖峰時段大巴班次，與司機透過無線電即時聯繫，機動調度校巴，以解決學生乘車擁擠的情況。 針對目前試運營方案的結果，清大學生會行政中心學權部長林釔辰解釋，新班表上路後日間時段通勤狀況明顯改善，學生未成功乘車的反饋減少，但人文社會學院、台積館與竹師教育學院大樓（以下簡稱教育大樓）傍晚下課時段，仍因人潮眾多而出現等候時間較長的情況。清大總務處事務組長張惠珍表示，根據校方觀察，學生平均需等待5至10分鐘才能成功乘車，經過與學生會商討，認為目前的等候時長仍屬可接受範圍。清大資訊工程學系碩士生KS（化名）則表示，希望校方能夠為學生提供即時的校巴到站資訓系統，讓學生能夠更準確預計下一班車實際抵達的時間。 張惠珍說明因為有新學院啟用以至於學生乘車需求增加，「本學期教育大樓啟用，南大校區住宿生會有至校本部上課活動」，因此，113學年度校方已在校巴採購合約中提高預算及新增班次因應。清大學生會觀察到反應乘車問題的人數逐漸增加，決定於9月8日、15日與17日蹲點蒐集數據，「9月8日我們觀察到下午3點12分班次未成功乘車的同學多達115人。」林釔辰補充道，數據顯示有大量學生未能搭上校巴，上課可能因此遲到。清大計算與建模科學研究所碩士生jj（化名）表示，方案推出前等候校巴的隊伍人潮眾多，經常需要等待多趟班次才能上車。而清大工業工程與工程管理學系碩士生愛琳（化名）則表示，校巴班次增加後等候時間過長的問題有所改善，但他也建議校方參考山上教學樓的下課時間表安排大巴行駛。 為了更好地解決學生乘車的問題，清大學生議員向校方提案推動校巴自營計劃，其中包括「清華綠色交通：募款自購電動校巴」（以下簡稱「募款自購電動校巴」計劃）與「培訓校園駕駛專業人才×校內工讀新選擇：輔導同學考照行駛校巴」（以下簡稱「培訓校園駕駛專業人才」計劃）兩項長期計劃。黃采翎表示，因大巴數量不足與廠商調度限制，問題仍難以全面改善。因此，學生會認為自營校巴既能兼顧運能，也能達成永續目標。此外，他表明「培訓校園駕駛人才」計劃的提出是因為廠商反應新竹地區運輸業人力短缺，導致駕駛調度困難。學生會因此提出由學生以工讀形式駕駛校巴駕駛的構想，「若由同學支援夜間時段，不僅能緩解司機人力壓力，也能促進校園對基層勞動的理解與尊重。」張惠珍表示，「校巴自營計劃由學生會主要發想，校方抱持支持態度，而安全性會是主要考量。」因此，校方將會更重視培訓及輔導學生取得大客車職業駕照的規劃。而黃采翎說明，校巴自營計劃目前仍處於提案與規劃階段，並積極尋求相關科系學生與專業人士提供建議，未來校方也會向縣市政府單位，或其他相關專業單位徵求意見，以協助完善計劃。 針對清大學生會所推動的校巴自營計劃，國立臺灣大學永續辦公室助理執行長謝宣桓表示，清大學生會的計劃構想非常創新，但他建議團隊在執行規劃上，必須將財產歸屬、募款流程、停車費與充電裝置費用等問題納入考量。他提醒：「在每年度更替的學生會體系下，必須要建立長期追踪與管理制度。」而國立政治大學總務處事務組長林雨寰則認為，這樣的構想不僅解決校巴人力短缺的問題，也讓學生學習專業技能，並體驗勞動價值與風險承擔，實現對技術勞動專業價值的重新肯定。然而，林雨寰建議，在計劃推動前須謹慎評估風險與安全配套，「計劃應將『零重大事故』視為最高目標，確保師生安全不會成為『練習』的代價。」他認為計劃的推動必須建立完善制度與監管機制，以確保培訓品質與營運標準達到職業等級。

【記者黃暐喬報導】近200位學生於13日聚集在德州大學奧斯汀分校（The University of Texas at Austin）（以下簡稱德大）塔樓，為反對川普（Donald Trump）政府本月稍早向該大學提出的《高等教育卓越條約》（Compact for Academic Excellence in Higher Education）。他們一起高喊「不要簽署（Do not sign）」，認為校方應當完全且公開地拒絕該協約。 此次抗議源於川普政府於1日向九所大學提出《高等教育卓越條約》，為了想要強化高等教育與未來勞動力，該協約承諾若校方簽署，即可獲得更多的聯邦經費和補助。條約內容包含解散批評保守觀點單位、限制國際學生上限、教師、行政人員在代表學校身分時，不得針對政治或社會事件發言。前奧斯汀民主學生協會副會長兼發言人阿爾希亞・帕帕里（Arshia Papari）指出，該協約以維護中立之名，試圖抹滅校園言論自由與多元性。「這些都明顯顯示出（川普政府）意圖強化對大學的政治掌控。」阿爾希亞補充道。 「公立大學屬於人民，而非政客的任意操弄！」阿爾希亞說道，當經費與服從取代學術價值，成為大學政策的標準，教育就不再只是探索的行為，而是淪為服從。阿爾希亞認為，學校有責任公開捍衛其學術使命，而不是等待政治風向平息。凱斯西儲大學（Case Western Reserve University）學生柯志翰認為，條約中設定國際學生比例上限的規定，將縮減留學生進入頂尖學府的空間。目前德大校方在德大系統董事會主席凱文．埃爾特夫（Kevin Paul Eltife）公開表示，期待與川普政府展開合作後，其他同樣被要求簽訂協約的八間學校，陸續表明拒絕，然而德大也沒有發出其他任何言論。 奧斯汀民主學生協會在社群媒體高喊「德大必須團結；德大不能被買賣！」，現場學生也高舉標語並輪流發表演說，表達對學術自由與校園多元的關切。黑人學生聯盟（Black Student Alliance）政治行動主席派崔克・阿道–佩雷茲（Patrick Adão-Pérez）表示，當大家開始一起喊出同樣的口號時，現場就變得非常有力量。阿爾希亞則分享，那是一場意志堅定的抗議，大家都有一個共識——高等教育能否保持思想獨立。 活動結束隔天，聯邦法院在14日暫時禁止《德州校園保護法》（註）生效。派崔克指出，這是學生言論自由一次暫時的重大勝利，它阻止了某些更嚴苛的言論限制在德大生效，特別是在抗議活動越來越多的情況下。奧斯汀民主學生協會發文聲明：「我們將站出來奮戰，迫使校方與掌權者拒絕這份協約。」 註：《德州校園保護法》是限制德州的大學校園內在晚上10點至早上8點之間的言論活動，並禁止在學期末舉辦演講與使用擴音設備。藉由《德州校園保護法》的暫停生效，學生因而能合法的舉辦抗議活動。