【記者劉穎為綜合報導】國立台灣大學大一女宿旁腳踏車架，因鄰近捷運公館站，位置便利，學生使用率高，導致車位供不應求。台大法學院學生代表廖佑祥提案增設車位，但大一女宿舍生活自治委員會（簡稱生治會）於討論過程中態度消極，造成溝通困難，引發爭議。 台大大一女宿旁腳踏車位不足，車輛長期擁擠　圖／劉穎為攝廖佑祥表示，他在學期初向校方提議時，台大住宿組回應增設車位須經過生治會同意。他也曾發放問卷調查學生意見，多數人給予正面回饋。但在和生治會幹部討論時，雙方難以達成共識，幹部甚至封鎖學代臉書拒絕溝通。台大學生會福利部亦發文指出增設案遭人蓄意阻撓，並質疑宿舍輔導員擅自將新車位規畫草圖流出，釋出不實訊息誤導學生。福利部呼籲關注本案的大一女住宿生參加13日生治會舉行的舍胞大會投票是否申請增設車位，但由於出席人數不足，表決結果不具效力。生治會總幹事雷芸事後澄清並非刻意為難學代，而是幹部恰好事務繁忙不願倉促處理才延宕。他表示將參考問卷結果，尊重學生意見。大一女宿舍輔導員楊蕙宇、徐淑芳表示公布規劃圖是出於希望資訊透明，讓支持與反對的學生能得到足夠的資訊進行討論，他們也表示自身不持任何立場，不曾有刻意誤導的行為。台大學生會福利部部長何蔚慈指出，停車區位於學生轉車常經地、多個宿舍的舍區，長期擁擠，易與其他車輛碰撞造成車體毀損，增設車位有必要性。然而學代跟輔導員、生治會溝通時，雙方一直處於對立面而產生誤會。但他也肯定生治會公正、公開地進行會議，同時期望未來他們能更積極爭取學生權益。台大校園規劃小組於20日公聽會表示，該提案的預計建設區屬於校園綠地理應保留，而校內腳踏車位長期供不應求，主因在於滯留無主車過多。因此校規小組建議先嘗試劃出限時停車區，確實執行拖吊以增加車輛流動率，以釋出車位供需要學生停放。