【記者孔德皓綜合報導】國立政治大學總務處Facebook粉絲專頁「政大總務不誤事」4日在政大學生交流板發布機車違規勸導貼文,文中將機車違規數據製成圖表,希望藉此規勸政大的機車使用者遵守校內規定。該貼文引發學生討論政大長年的汽機車違停亂象,並希望校方除了勸導機車,也能著手處理汽車違停問題。
國立政治大學停車位長期不足,汽車違停在山下校區隨處可見,也引發部分學生不滿。 圖/孔德皓攝
根據政大總務處提供的汽機車違規資料,在政大校園內,汽車違規案件數的確比機車違規件數多,且以違停佔最大宗。今年10月13日至本月7日有172件汽車違規案,其中違停佔104件,最常發生在司令台周遭的槽化線。政大棒球隊隊員李東陽表示,司令台後方是球隊搬運器材的必經之地,因此經常受到違停影響,「很常看到車子停在沒畫停車格的空地,再加上那邊是出入口,容易影響我們進出。」
根據政大總務處統計,最常出現汽車違規的地點是司令台,許多車輛違停在沒有畫停車格的空地,擋住出入口。 圖/孔德皓攝
機車違規部分,今年10月13日至11月22日共有88件機車違規案,違停佔74件,地點多在山上校區的運動場。政大學生會長徐致遠說明,雖然校內禁行機車,但由於校區相當開放,出入口眾多,讓機車仍有辦法進入校園,且近兩年違規數量有上升趨勢。政大地政學系三年級學生黃澤緯認為,由於山上校區不方便到達,導致許多學生違規騎車前往,進而在山上校區違停。
政大校內禁行機車,但由於校地相當開放,機車容易找到進出校園的縫隙。 圖/孔德皓攝
機車違停常發生在政大的山上運動場,由於不方便到達,許多學生因此違規騎行機車前往,進而導致違停。 圖/孔德皓攝
目前政大駐警隊對違規的汽機車以柔性勸導為主,透過在違規車輛上張貼勸導單,盼車主意識到自身錯誤。不過勸導單的作用不大,即便車主收到勸導單仍可能再犯。黃澤緯更直言:「勸導單對學生的效力近乎於零,收到也不痛不癢。」徐致遠則表示,依照現行政大汽機車管理辦法,一旦車主一年內收到三次勸導單,便會取消該年停車證使用資格,但許多臨停車輛本就沒有停車證,無法受到規範管制。
面對長久以來無法緩解的違停狀況,政大總務長蔡育新坦言,由於政大停車場車位供不應求,許多車主因此選擇違停,但若要加強取締、巡邏又需要額外人力,校方得支出更多費用。談到未來改善違停的可能方向,蔡育新則表示可能透過修訂汽機車相關管理辦法,並加強勸阻力道。他補充,近期會議有學生提議,希望修法引入經濟性懲罰,但校方認為,由於部分違規車主是學生,所以仍希望勸導為主。