【專題記者林琮恩、王薇妮、傅有萱綜合報導】隨著環保意識抬頭,近幾年電動機車在台灣的街道上隨處可見,然而純電汽車卻寥寥可數。綠能科技是未來各產業發展主流,汽機車全面電動化已成世界趨勢,2017年時任行政院院長賴清德曾拍板「2040年新售汽車全面電動化」,至今卻未有下文。台灣的純電汽車發展史才剛拉開序幕又原地踏步。 過去一輛純電汽車要價幾百萬,高昂的價格讓民眾敬而遠之,也不利推展綠能;如今,高價位的純電汽車時代已經過去。以知名的美國純電汽車大廠特斯拉(Tesla)為例,目前熱賣的Model 3入門款價格約新台幣160萬元,其他廠牌旗下的純電汽車價格也相差不多。 至今,台灣已有五成以上的駕駛人對純電汽車持接受態度。根據2019年交通部公布的「自用小客車使用狀況調查報告」,有56.4%的駕駛人贊成推廣純電汽車,56.2%的駕駛人願意改用或購置純電汽車。無奈即便民眾購車意願提高,純電汽車的推進仍然裹足不前,其中的阻礙為充電樁普及率低和政策尚未明朗,未能帶領相關業者投入市場。
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