【記者張恩爾報導】國立中正大學今年三月針對電動車設置新規範，規定學生於校內騎乘電動車須配戴安全帽，並於本學期起嚴格執行，引發學生抱怨。然而，學生們也有許多「鑽漏洞」的方法，例如到達警衛視線死角，或在警衛休息時不戴安全帽等，造成校方困擾，也出現行車安全疑慮。
中正正門警衛會取締未戴安全帽的同學，因此同學進入正門時仍會遵守規範。圖／中正生物醫學科學系學生陳豊鈞提供
中正開放學生駕駛電動車的主要原因是校地廣大，中正車輛管理中心行政辦事員許心渝表示，校地廣闊外也有許多上下坡，在無法開放機車進入校園的情況下，騎乘電動車是最方便的選擇。中正生物醫學科學系學生陳豊鈞則指出，由於夏天天氣悶熱，宿舍到教學區的距離長，且大部分是上坡路段，徒步大約需要20分鐘，「我覺得如果要在中正有效率和舒適地移動，就必須騎乘電動車。」
由於校地廣大且上坡數量多，中正學生騎乘電動車的比例相當高。圖／陳豊鈞提供
至於本學期開始嚴格取締的原因，許心渝說明，除了許多路段有坡度外，下雨時也會導致路面溼滑，「如果學生在騎乘時打滑發生意外，而且沒有配戴安全帽，若撞到頭部將會造成嚴重的傷勢。」許心渝希望透過此項規定保護學生的行車安全，降低意外發生率。
許多同學進入正門後就會脫下安全帽，多數學生在校內騎乘時也未繼續配戴。圖／陳豊鈞提供
對於須配戴安全帽的規定，學生的配合度普遍不高。陳豊鈞表示，警衛只有在學生通過正門時，才會取締未戴安全帽的學生，不過除了正門口，校園內其他地點還沒有取締違規的情形，因此很多學生進入校門後就會脫下安全帽。中正地球與環境科學系學生H（化名）則指出，警衛室後的寧靜橋是警衛的視線死角，「我就會在過橋後把安全帽脫掉，在校內也都不會戴安全帽。」談到不想戴安全帽的原因，H說：「除了背包和電腦外，還要另外提一頂安全帽，真的不太方便。」社會福利學系學生C小姐（化名）也補充，早上去上課時戴安全帽容易破壞髮型，因此降低配戴的意願。
國立成功大學交通管理科學系教授陳勁甫建議，校方須設立相關罰則才能有效降低違規次數。圖／陳豊鈞提供
針對校園內的道路規範，國立成功大學交通管理科學系教授陳勁甫說明，校園內的道路不屬於公共道路，基本上不適用《道路交通管理處罰條例》內「騎乘微型電動二輪車必須配戴安全帽」的規定，因此校內駕駛需根據各校校規，中正學生於校內騎乘電動車時，仍須配合校方規定，配戴安全帽。
至於如何有效降低學生違規的狀況，陳勁甫坦言難度較高，需要透過交通安全宣導，讓學生了解安全帽的重要性，校方也必須新增相關罰則，防止類似情況再度發生。許心渝則表示，目前中正還是會以勸導為主，也將於學校官網公告詳細規定，「我們會舉辦更多的交通安全講座，希望透過講座的方式讓學生了解安全帽的必要性，保障校內用路人的安全。」
