【記者陳筱雯桃園報導】溜冰鞋輪子快速滑過公路，選手壓低身姿，用極快速度滑過彎道。11月29日2025永不停止國際溜冰超級馬拉松賽在桃園月眉中庄滯洪池周邊道路舉行，此賽事為公路賽，約有700多位選手參與，依據時間分為八小時三人接力賽及不同時長的個人賽，在時間內以滑行距離作為最終成績，來自國立屏東大學的隊伍總滑行距離為262.7公里及「冠軍組」隊總滑行距離為251.6公里。
早上7點，八小時全馬組及八小時三人接力組的選手在起跑線前集合，準備迎接挑戰。 圖／陳筱雯攝
停辦十年後這場比賽又重新出現在大眾眼前，桃園市體育總會滑輪溜冰委員會總幹事張博光解釋原因，「因為都市大樓越蓋越多，找不到場地，這次碰巧發現有這樣的地方，才決定要重辦比賽。」賽事目的除了推廣滑輪溜冰，也是為了提供現役選手較安全的公路賽場地，張博光說明今年為第一年復辦，因此稍微倉促，難以邀請各國選手，「這次日本及加拿大都有選手參與，希望未來可以有更多國際選手參與賽事。」
此次參賽者多為長距離的好手，但這也是他們第一次參與這麼長時間、長距離的競賽，屏大選手蔡承軒說：「來參加是為了挑戰自己，畢竟八小時的馬拉松不是什麼時候都有。」由於此次為接力賽，需要三人默契配合，蔡承軒說明，面對長時間的競賽，交換後的時間十分重要，「跟隊友溝通好下場休息的時間，並在休息時間補給營養品及放鬆肌肉，確保下一趟以好的狀態出發。」
公路賽常有人造障礙物使選手受傷，如減速帶等，若滑行速度過快、反應不及就容易跌倒。 圖／陳筱雯攝
比賽中最為矚目的是由施沛妤、李孟竹、劉懿萱所組成的「冠軍組」隊，三人皆獲得亞洲運動會金牌，談及組內分工，國立陽明交通大學選手施沛妤說：「一開始是一人五到六圈，但後來因為體力不支，交換的頻率越來越頻繁。」提及滑輪溜冰最大的敵人──風阻，為了降低風阻，提高速度、節省體力，比賽中常會見到選手彎低身體並把手背在身後，施沛妤說明，選手間不成文的規定，「領隊的第一個人需要承擔『破風』的責任，選手們會不斷交換位子。」
為了降低風阻，選手們會壓低上半身並將手背於身後以節省體力，待需要衝刺時才會擺手。 圖／陳筱雯攝
施沛妤身為「冠軍組」隊選手之一，在四歲時看到姐姐在滑，因此決定投入運動，沒想到就這樣成為了臺灣主力選手，施沛妤笑著說起自己持續投入的原因，「因為我喜歡追風的感覺，滑輪讓我感到很快樂，也因為有拿到成績，更有動力支持我走下去。」然而競速溜冰就需要極快的速度，但同時也增加受傷風險，施沛妤表示，他曾在2023年比賽時跌倒，導致右腳骨折，經過了八個月的休養才重拾滑輪，「回來的時候很生疏，直到今年才調整過來。」
同樣曾身為國手的蔡承軒也曾在賽前出車禍，無法參賽，但他也未放棄練習而是繼續投入，並在2025亞洲盃滑輪溜冰錦標賽斬獲兩面金牌，他回憶奪牌的場景說道：「這些年努力的畫面一閃而過，終於得到回報的感覺。」對於未來目標，兩人都希望能通過國手選拔，參加明年的世界錦標賽，繼續為臺灣爭光。
