【記者詹湘淇綜合報導】高雄醫學大學學生長期不滿校內機車停車位過少，根據高醫總務處所公告的統計資訊，於109學年度申請機車停車證的教職員生數量共為4143名，但校內的機車停車位總數卻僅有2320格。因此，高醫學生會權益部與總務處於21日舉辦公聽會，向學生報告解決策略並回應質疑，卻難消解不滿聲浪。高醫目前開放的校內停車場有三座，一座地下停車場位於運動場處，兩座露天停車場位於醫學研究大樓前廣場與綜合球場旁。在今年2月以前，宿舍A館原有開放一座地下停車場，共有244個機車停車位，然因出入車道過於狹窄、坡度陡峭，常有學生發生車禍意外，校方基於安全考量正式關閉該停車場，停車位不足的問題也因此日益嚴重。 地下停車場的機車停車位數量為校內之最，自上午10時起就會陸續停滿。　圖／許凱晴提供高醫醫學系學生廖鼎昌表示，校內停車場在上午10時30分過後就幾乎全滿，下午3到4時又是另一波高峰，學生經常為了找車位而遲到。高醫牙醫學系學生王章旭也坦言，學生就算有空堂也不敢離開學校，擔心返校時就沒有位置能停車。若逢下雨天，地下停車場更是一位難求。車位難尋也使得學生冒險違規。高醫牙醫學系學生吳杰倫表示，由於兩座露天停車場並無管制車輛進出，學生時常將機車強停於格線外，導致車道過於擁擠，無法正常通行，機車也常遭移動或刮傷。王章旭進一步指出，學生若在校內尋無車位，便會選擇停至校外，甚至直接違規停車，他嘆道：「如果所有有停車證的學生皆能安心停在校內，誰願意提心吊膽地停在紅線區呢？」 醫學研究大樓前廣場的停車場車位不足，許多學生只好將機車停至格線外，此舉卻可能阻礙消防動線。　圖／廖鼎昌提供除了車位不足，更有學生質疑校方超賣車位。按現行規則，停車證申請每年開放一次，且每人需繳交新台幣400元的清潔維護費。「如果沒有超賣，大家怎麼會沒有位子停？」，廖鼎昌認為，學生花錢買停車證卻無法順利停車實不合理，建議改以抽籤方式決定停車證申請資格。高醫醫學社會學與社會工作學系學生許凱晴也建議，將停車證申請規則改為一證一格，以免與學生的預期落差過大。吳杰倫對此則有不同看法。他認為，學生的不滿主要源於停車位不足，超賣車位只是衍生現象，若縮減申請數量，申請不到車位的學生還是無法順利停車，呼籲校方從根本解決問題。針對機車停車位匱乏的困境，高醫總務長許智能於公聽會說明，校方正在評估向市府申請於校園周邊劃設機車停車格的可能性，也將持續增加校內機車停車位。短期而言，在不妨礙消防動線及綠地老樹的前提下，校方於一個月內將會於兩座露天停車場分別多劃設共100個機車停車位。長遠來看，新建的國際學生宿舍預計會開挖至地下三層，完工後將可增加500個地下停車位。又，該停車場與宿舍A館的地下停車場相連，學生可由較為安全的新建車道進出，屆時宿舍A館的244個停車位也會再度開放。然而，多增設的停車位仍不夠支應剩餘近1000名的教職員生。許凱晴指出，校方雖有盡可能爭取空間，所提解方卻緩不濟急，也擔心宿舍完工後無法完全紓解教職員生需求。廖鼎昌則對校方意圖向市府申請劃設停車格的作法難以苟同，「那每次學生停車時所衍生的停車費是要學生自己吸收嗎？」除此之外，許智能也坦言，國際學生宿舍興建工程尚未招標成功，開工後也需要約35個月才能完工。高醫學生會權益部部長、醫學系學生林楚茵更進一步透露，校方於今年連續招標三次皆以失敗收場，開工之日恐怕遙遙無期。 高雄醫學大學學生認為，校方所提出的措施需花費大量時間才能完成，無法解決燃眉之急。　圖／許凱晴提供針對停車證超賣疑慮，許智能表示，校方已開始衡量為停車證申請數訂定上限的可行性，日後可能會再以問卷或投票方式調查學生意見。不過他也強調，由於可申請停車證的教職員也包含附設醫院員工，其排班時間交錯，並不會長時間佔用車位，對學生影響不大。林楚茵則指出，權益部正在研擬成立停車場改革組織，讓有志改善現狀的學生能直接與校方交涉，一同參與協商過程。