【記者閔相慈報導】9月7日起，國立清華大學正式啟用位在第二綜合大樓（以下簡稱綜二館）前的四段紅綠燈號誌，行人須在雙向二線道的校內路口停等長達75秒的紅燈才可通行，師生通學的便利性也受到影響。數學系博士班學生大雄（化名）於10月20日中午至紅綠燈口舉牌抗議，並以相機記錄號誌運作時段的車流與人潮狀況，引發校園對號誌設置必要性與行人路權的討論。 清大總務處駐衛警察隊於今年8月發布聲明，指出增設交通號誌是為了避免車輛、行人及校園巴士動線於尖峰時段相互交織（註一）造成的交通風險。大雄認為校方優先考量整體行車路況順暢度，而忽視行人通行的便利性，且中午時段通行人數眾多，師生卻被迫在太陽曝曬下等待超過一分鐘，他強調道：「校園道路應以行人權益為核心考量，車輛本就應停讓行人，而不是設置號誌限制師生通行。」學生會也比對校安中心10月的相關數據，發現該路段過往事故多為「滑板車因車速過快或路況顛簸自摔」，並非汽機車與行人的交織碰撞，直指實際事故類型與是否增設號誌無關。 註一：行駛於同一方向的車流，在沒有交通號誌控制的情況下，因為各自的目的地不同，而在特定路段內互相穿插、變換車道的車流現象。 開學至今號誌已施行兩個月，教育與學習科技學系學生鄭妮玹觀察到，清大校內道路原就設有每小時25公里限速，並且保有車輛應停讓行人的責任，因此大多駕駛會特別注意路況，「然而現在駕駛只要遵守號誌，而不用隨時注意行人，號誌快要變紅燈時車速更可能加快而造成危險。」他也分享不少學生會為了避免遲到而無視紅燈穿越馬路，變相增加違規與碰撞的風險。外國語文學系學生李怡萱則指出，綜二小吃部前設有校巴站牌，校巴停靠站加上等紅綠燈的時間，常導致後方車輛需要多等兩輪紅燈，行人等待紅綠燈時會塞在路口人行道，連帶影響無須過馬路的行人通行，他說：「紅綠燈秒數太長這件事，會造成車道與人行道都塞住。」教科系學生劉同學（化名）補充，為了配合整個十字路口的時相，單一路口會出現行人不能過斑馬線，車輛也同時停紅燈的情況，他呼籲校方應重新檢討號誌時相設計與整體動線。 新竹人本交通協會常務理事許訓豪認為，校園內行人通行的安全與便利性應高於車流順暢，「校方要維護校園交通安全，應優先改善道路設計及車流管理，而非訴諸於行人停讓車輛的號誌思維。」在道路工程上，可透過槽化線、路口實體縮窄或設置實體減速平台等設計，營造駕駛能自然減速的道路環境，從源頭降低人車衝突，還給師生真正以人為本的校園空間。清大總務處主任劉先翔則回應，設置紅綠燈的主要考量是希望改善該路口人車交織情形，與車禍數據無直接關聯，後續將參酌師生實際使用需求與專家評估意見，滾動式調整時相設定與校園交通安全規劃。

【記者陳佳樂報導】腦神經修復技術於醫療領域中十分具有挑戰性，因腦神經細胞死亡後無法迅速增生。國立清華大學分子醫學所教授暨院長陳令儀與研究團隊博士生王翊、廖彣玲發現化合物「異野漆樹苷」可促進腦神經受損後更好的成長，並與神經元當中的S1PR3蛋白結合，抑制S1P的發炎訊號，同時針對星狀膠質細胞的NQO2酵素，減少神經細胞遇到的阻礙，降低周遭的氧化與發炎壓力，研究成果在日前登上國際權威期刊《植物醫學》（Phytomedicine）。 研究動機起源於2017年，當時研究室已與辜成允成立的辜嚴倬雲植物保種中心合作數年，擁有豐富的資料庫，然而辜成允於台北晶華酒店跌倒，撞擊到後腦勺不幸離世，陳令儀對此深感遺憾，認為必須展開研究，王翊也感嘆，「腦傷真實地在我們生活中發生，只是我們沒有去注意到它的嚴重性。」團隊歷經八年研究，從植物萃取物庫發現「拎藤龜背芋」，並從中萃取出「異野漆樹苷」。 根據中華民國外傷性腦損傷照顧者關懷協會（以下簡稱協會）統計，腦部創傷原因多為交通事故、因職場事故導致高處墜落，或因外力撞擊及跌倒導致，其中患者以18至50歲青壯年男性居多。當腦損傷發生後，易造成判斷能力、情緒掌控不如以往。「我有時真希望，我跟我先生晚上入睡之後，第二天不要醒過來。」協會理事長林燕雪坦言，因先生逢車禍，並罹患創傷後壓力症候群，當痊癒出院後，因外表無明顯外傷特徵，外人無法共情照顧者的痛楚，必須承受不被旁人理解的孤獨感。王翊也分享，中樞神經系統修復十分困難，此次發明便可促進病患的腦神經修復，著重於運動與協調功能的恢復。 此項研究所使用的「拎藤龜背芋」生長環境於高海拔，在臺灣培育不易，一個月只生長一兩片葉子，王翊分享，當初需要一公斤的材料，向屏東保種中心索取時，培養員十分心疼，「後續我們還想索取，他們說沒剩多少了。」 廖彣玲也透露，大家如同流水線般，清洗、擦拭、陰乾大量葉片，剪碎後再萃取。在王翊就讀博士班第二年，實驗過程也一度失去方向，他坦言，面對2000多項萃取物的樣本時，感到無從下手，原本找到可能的標的物送往檢驗，但實驗結果不如預期，當時團隊一度陷入低迷，當學生面對壓力時，會走到老師的實驗室聊天，「教授是很能接住學生情緒的老師。」 在研究期間，有許多腦損傷照顧者家屬會寄信給教授，「再次認知到我的研究，是真的有機會改變一個人，或一個家庭。」王翊說明，目前也與化學系合作製作異野漆樹苷，希望研究有更好的治療效果。林燕雪則表示，得知有相關研究非常開心，對於照顧者而言，在陪伴患者的路上有更多的希望，也希冀社會有更多人能關注腦損傷的議題。

【記者黃暐喬新竹報導】2025萬聖互動詭鬼節，由國立清華大學藝術研究中心聯手小叮噹科學股份有限公司共同策劃，至2日於小叮噹科學主題樂園舉辦，結合科技、藝術與節慶文化，期盼打造出一個「簡單玩」的互動體驗萬聖節。 「本次活動首創科技藝術萬聖節，展現新竹科技與人文藝術共榮的特色。」策展人兼清大藝術學院長許素朱說道。活動以跨學科合作與互動裝置為核心，結合校方與企業的力量，期望透過創意體驗將歡樂帶給孩童，實踐大學回饋社會、推廣教育的責任。小叮噹企劃課專員陳紹安說：「我們的主題樂園原本就是讓小朋友透過遊戲學習科學原理，這次清華大學的加入讓活動層次再提升，增添更多創新與跨領域的元素。」 現場展出五組公共藝術作品與十件互動裝置。走進《互動詭鬼》展區，遊戲〈AIoT擬人小怪物〉中，民眾將手伸入「掌心怪獸生成盒」便會隨機誕生出一隻屬於自己的怪獸，藏匿於投影牆中，尋獲後就能將怪物的照片收藏於手機相簿中。清大科技創新應用組長劉士達分享道：「我們運用AI與物聯網技術，讓互動裝置更親民，小朋友都說這很像在玩寶可夢。」遊戲〈語林〉中，參與者若同時觸碰兩道石墨線條，便會響起驚悚的音效，執行策展人蔡遵弘解釋，〈語林〉運用人體導電特性讓電阻產生變化，進而控制程式發出聲響。另一展區《光詭喚醒》系列則運用微波偵測技術控制燈光亮度與閃爍節奏，以忽明忽暗的光線模擬生物呼吸和驚嚇的頻率。策展人許素朱表示，希望透過這些展品取代真人扮演，展現萬聖節多層次的感官體驗。 活動除邀集教授與藝術家，許多清大同學也參與其中展現創意。清大電資學院學生梅可親的作品〈女巫與蜘蛛傘怪〉為行動裝置藝術，運用Arduino電路板做出感測系統，偵測觀眾距離，靠近傘怪時便會閃爍發亮。梅可親說：「我發現自己喜歡嘗試用手上的技能去表達與創作，這也讓我更清楚未來想走的方向。」展品〈南瓜先生的魔法掃帚〉則以聲音感應為核心，當現場出現聲響時，掃帚會自動滑行、旋轉。參與作品策劃的清大工程與系統科學系學生陳妤蓁說道：「過去多以扮裝參與萬聖節，透過這次籌備，從單純的參與者轉化為創作者，體驗了不同以往的萬聖節。」 談及活動初衷，許素朱表示，過去在柏克萊生活時，深受當地萬聖節氛圍啟發。居民用心布置裝飾與互動裝置，只為讓孩子開心並激發他們的創造力。他希望將這份精神帶回台灣，讓孩童在遊戲中體驗創意的價值。家長黃小姐（化名）則認為，此活動兼具教育與娛樂，讓孩子在遊戲中學會觀察與思考。觀展的清大學生Agatha（化名）則說：「比起單純的扮裝，萬聖互動詭鬼節帶給我們更多想像力與創作空間。」

【記者陳雙報導】國立清華大學推出校園巴士（以下簡稱校巴）新班表試運營方案，於9月29日至11月2日進行，透過增加尖峰時段大巴班次，與司機透過無線電即時聯繫，機動調度校巴，以解決學生乘車擁擠的情況。 針對目前試運營方案的結果，清大學生會行政中心學權部長林釔辰解釋，新班表上路後日間時段通勤狀況明顯改善，學生未成功乘車的反饋減少，但人文社會學院、台積館與竹師教育學院大樓（以下簡稱教育大樓）傍晚下課時段，仍因人潮眾多而出現等候時間較長的情況。清大總務處事務組長張惠珍表示，根據校方觀察，學生平均需等待5至10分鐘才能成功乘車，經過與學生會商討，認為目前的等候時長仍屬可接受範圍。清大資訊工程學系碩士生KS（化名）則表示，希望校方能夠為學生提供即時的校巴到站資訓系統，讓學生能夠更準確預計下一班車實際抵達的時間。 張惠珍說明因為有新學院啟用以至於學生乘車需求增加，「本學期教育大樓啟用，南大校區住宿生會有至校本部上課活動」，因此，113學年度校方已在校巴採購合約中提高預算及新增班次因應。清大學生會觀察到反應乘車問題的人數逐漸增加，決定於9月8日、15日與17日蹲點蒐集數據，「9月8日我們觀察到下午3點12分班次未成功乘車的同學多達115人。」林釔辰補充道，數據顯示有大量學生未能搭上校巴，上課可能因此遲到。清大計算與建模科學研究所碩士生jj（化名）表示，方案推出前等候校巴的隊伍人潮眾多，經常需要等待多趟班次才能上車。而清大工業工程與工程管理學系碩士生愛琳（化名）則表示，校巴班次增加後等候時間過長的問題有所改善，但他也建議校方參考山上教學樓的下課時間表安排大巴行駛。 為了更好地解決學生乘車的問題，清大學生議員向校方提案推動校巴自營計劃，其中包括「清華綠色交通：募款自購電動校巴」（以下簡稱「募款自購電動校巴」計劃）與「培訓校園駕駛專業人才×校內工讀新選擇：輔導同學考照行駛校巴」（以下簡稱「培訓校園駕駛專業人才」計劃）兩項長期計劃。黃采翎表示，因大巴數量不足與廠商調度限制，問題仍難以全面改善。因此，學生會認為自營校巴既能兼顧運能，也能達成永續目標。此外，他表明「培訓校園駕駛人才」計劃的提出是因為廠商反應新竹地區運輸業人力短缺，導致駕駛調度困難。學生會因此提出由學生以工讀形式駕駛校巴駕駛的構想，「若由同學支援夜間時段，不僅能緩解司機人力壓力，也能促進校園對基層勞動的理解與尊重。」張惠珍表示，「校巴自營計劃由學生會主要發想，校方抱持支持態度，而安全性會是主要考量。」因此，校方將會更重視培訓及輔導學生取得大客車職業駕照的規劃。而黃采翎說明，校巴自營計劃目前仍處於提案與規劃階段，並積極尋求相關科系學生與專業人士提供建議，未來校方也會向縣市政府單位，或其他相關專業單位徵求意見，以協助完善計劃。 針對清大學生會所推動的校巴自營計劃，國立臺灣大學永續辦公室助理執行長謝宣桓表示，清大學生會的計劃構想非常創新，但他建議團隊在執行規劃上，必須將財產歸屬、募款流程、停車費與充電裝置費用等問題納入考量。他提醒：「在每年度更替的學生會體系下，必須要建立長期追踪與管理制度。」而國立政治大學總務處事務組長林雨寰則認為，這樣的構想不僅解決校巴人力短缺的問題，也讓學生學習專業技能，並體驗勞動價值與風險承擔，實現對技術勞動專業價值的重新肯定。然而，林雨寰建議，在計劃推動前須謹慎評估風險與安全配套，「計劃應將『零重大事故』視為最高目標，確保師生安全不會成為『練習』的代價。」他認為計劃的推動必須建立完善制度與監管機制，以確保培訓品質與營運標準達到職業等級。

【記者方凱琪雲林報導】角力墊上，雙手糾纏、呼吸急促，汗水沿著額頭滑落，曾怡瑄在場邊短暫喘息，視線卻沒有離開對手。她是國立清華大學清華學院學士班（不分系）大一學生，同時也是亞洲U20角力錦標賽銅牌得主。她在追求運動成績時，從未放鬆對課業的要求，努力在二者間維持平衡，並選擇了一條不那麼典型的角力運動員之路——以一般生身份就讀清大，為自己的未來職涯創造多元選擇。 「其實我是從舞蹈開始學起。」曾怡瑄從幼稚園學習民族舞蹈、國小三年級練習柔道、五年級訓練排球，直到國中才正式訓練角力。「一開始覺得角力搏鬥姿勢很奇怪，也不太適應，但當肌力、技術上來後，就覺得這項運動其實很帥。」考量到天賦與資源，因此最後選擇角力。 曾怡瑄的父母也是台灣代表性的角力選手及教練，父親曾伯郎、母親林靜妙，二人希望成為孩子背後的「支持者」。升國中時，曾伯郎也只是從旁給予建議並與她一同分析，因在排球領域難以拔尖，且父母的身份可給予她更多幫助，曾伯郎問道：「最好的資源就在妳身邊，為什麼不好好利用？」一語讓曾怡瑄下定決心，投身角力。 曾怡瑄在全國中等學校運動會拿下四金兩銅的亮眼成績，國三時立下目標：「希望未來可以成為國手」。時隔一年，高一的曾怡瑄順利入選國家隊，開啟國際賽事之旅。然而，第一次出國比賽表現就不如預期，她回憶道：「我都還沒有做到練習時的動作，就輸了。」因此陷入自我懷疑，幸好在父母的開導下才恢復自信。曾伯郎笑說：「我們就跟電影《我和我的冠軍女兒》一樣，有時候瑄在國外會打電話回來問我說：『爸爸，你幫我看一下對手動作。』」在曾怡瑄心中，家人的支持一直是她的力量來源，曾怡瑄語帶驕傲的分享父親曾對她的叮囑，「你身上的血液是原住民戰士的血液，你根本不用去害怕其他人，你是一個很特別的人。」 曾怡瑄不僅是從排球轉入角力，更跳脫體育圈，以特殊選才進入清華大學。她坦言，「到高三其實有點把課業放掉。」過去投入大量時間與心力在角力上，但也清楚選手生涯無法太久，因此希望透過大學探索更多方向、拓展視野，「茫然是一定會的，原本完全練體育的人，突然轉換成讀書的學生，會有點心有餘而力不足，因為在清華的課業比較重，沒有時間去訓練」曾怡瑄笑說。 對曾怡瑄而言，大學最重要的是多元學習與自我調適，她走出舒適圈，嘗試接觸不同領域的人事物，「我可以把角力當興趣，又能在課業上增進自己。」考量到正處適應期，她決定不參與中華民國114年全國運動會，並且為自己訂下階段目標——穩定學業與生活，於下學期再兼顧訓練與比賽。 曾怡瑄秉持父親的提醒：「主導比賽，做比賽的導演，知道自己在摔什麼。」從場上到場下，「知道自己在做什麼」，才能達成目標。最後，曾怡瑄期許自己未來不管是否成為運動選手，都能修讀清大運動科學系，回饋體育圈。

【記者蔡孟安新竹報導】由國立清華大學「食農教育示範學校與區域支持網絡」策劃的第一屆大新竹食農教育嘉年華暨清華社會實踐聯展18日於清大舉辦，現場聚集各年齡層的學生與攤販，透過擺攤、教育體驗活動推廣食農教育與永續發展，並邀請大小朋友共襄盛舉。 食農教育以教導民眾從認識餐桌上的餐點開始，進而關心食物來源、生產方式等，是為結合飲食與農業環境觀念的教育。主辦方希望透過本次嘉年華，召集來自不同區域的學校、小農等單位，串連地方資源以支持學校食農教育的深化與推動。「無論你是產銷單位、學校，又或是地方創生園區，都會在這個嘉年華之中相遇、碰撞，讓推廣食農教育有更多元的可能性。」計畫執行長陳振淦說道。他也表示，本次活動為了強化各攤位之間的連結，不提供便當給現場的攤位賣家，而是以發放體驗券的方式，讓攤販可以拿券兌換不同店家的食品。 活動現場攤商集結，共120個攤位銷售多種特色在地小農產品及利用當地食材製作的手工商品。其中，新竹市農會以內部稻米產銷班生產的好香米為原料，再透過義工媽媽們手工製作成杏仁米餅販賣。新竹市農會的四健督導林芯如表示，從產地到餐桌的成品，都是農友及農會成員一起努力的成果，透過在大學場域舉辦的市集做推廣，便是農會實踐食農教育於日常的一種方式。「希望讓學生對於食農教育，除了耕作很辛苦的印象以外，補充像飲食文化等更全面的認知。」林芯如說道。 除產品販售外，本次活動另專設70個攤位，提供教育體驗活動。透過桌遊等互動遊戲，帶領現場民眾認識牛乳來源以及雞、豬隻等家畜養殖與畜牧的相關知識。現場的工作人員兼清大人文社會學系（以下簡稱人社系）學生俞李晴認為，比起傳統講座的形式，效仿日本進行桌遊等遊戲體驗的方式更能將食農議題傳達給一般民眾，他說：「像是台灣兒童食育協會推出的豬隻相關知識桌遊，就讓我對於豬肉品方面有比以往更深刻的認知。」談及未來願景，俞李晴則說道：「以後會想要以工作坊的形式對大眾進行食農教育，讓大眾可以像此次活動中的手作體驗一樣親身感受何謂食農。」 本次活動吸引合作學校的國中小學生、大學生以及眾多民眾參與。工作人員兼清大人社系學生黃品宸表示，不同年齡層之民眾皆是這次聯展的推廣對象，「由學校舉辦，連結國中小與各個地方單位，是這次活動我覺得最特別的地方。」他說道。現場參與民眾蔡小姐（化名）則分享道：「平時不會特別關注農產品的來歷與種植知識，但這次活動透過攤位以及遊戲體驗的形式讓我與食農議題的距離沒有那麼遙遠。」他也認為，相較於企業、政府舉辦食農教育活動，透過學校的場域與主辦角色，參與者自然而然較不會排斥學習，更加容易向大眾宣導食農議題。

【記者林家慶報導】浩瀚宇宙中存在許多謎團，黑洞也包含在內。國立清華大學天文研究所教授江國興和清大天文所博士候選人張怡琪，日前發現一個非常罕見的中等質量黑洞（註一）候選人HLX-1，發表於《天文物理期刊》，並在7月24日被美國太空總署官網刊登，獲得國際重視，也離星系起源和演化的謎團更近一步。 註一：目前已知的黑洞主要有兩種，小質量黑洞的質量大約是十幾顆到上百顆太陽，而超大質量黑洞則可達上百萬甚至上億顆太陽，質量介於兩者之間的中等質量黑洞則缺乏資料。 在2019年以前，由於黑洞自身無法發光，人類只能藉由它們與其他天體的互動間接觀測，直到觀測技術進步後，才能透過數據建構出黑洞影像。然而黑洞的分布卻存在缺口，目前超大質量和小質量黑洞均有觀測紀錄，獨留質量居中的空缺，「（各種黑洞的數量）應該會均勻地分布，中間卻突然少了一大截。」張怡琪說，他表示小質量黑洞能在銀河系和衛星星系（註二）看到，超大質量黑洞則通常出現在星系中央，唯獨中等質量黑洞仍無出現規律，因而缺乏資料。 註二：受到引力影響而環繞另一個大星系的星系。 2012年，江國興偶然發現HLX-1發出異常強烈的X光，於是著手申請國際大型望遠鏡協助觀測，最終於2023年取得更精細的觀測資料。張怡琪補充2012年觀測時的情況，「被吸進黑洞的恆星碎片密度很高，碎片間快速摩擦的時候，溫度就會上升到非常高，可以到300萬度，剛好就是在我們X-ray波段可以看的。」他說明，該溫度與黑洞吞噬恆星時出現的溫度相吻合，因此展開研究。研究團隊運用哈伯太空望遠鏡、錢德拉X光望遠鏡，以及XMM-Newton望遠鏡，多重比對X光和可見光數據，觀測到黑洞吞噬恆星時才會出現的潮汐破壞事件（註三），再經過理論與模擬分析，層層排除其他可能性，確定這是一個中質量黑洞候選人。 註三：恆星接近黑洞時，一部分質量會被吸進黑洞，產生爆炸和輻射耀斑，並釋放出X光讓科學家能觀測到。 張怡琪說明，宇宙早期存在許多質量巨大的黑洞，由於小質量黑洞短時間內難以合併成超大質量黑洞，科學家因而推測是由數個中等質量黑洞合併形成，這份研究則為之提供了證據。然而，儘管從數據上發現了新的候選人，這份研究仍有許多需要驗證之處，張怡琪說：「同一個東西用不同觀測方式，可能得到不同結果。」，他補充因為儀器靈敏度限制、資料不充分，未來須以其他的觀測方式和直接的質量證據才能完全確定中等質量黑洞的存在。不過江國興表示，HLX-1的X光源是目前最亮的一個，取得的數據較佳，因此很有希望能被證實，也期待未來能透過更新穎的尖端科技，如雷射干涉天空射線望遠鏡（註四）等，收集不同形式的資料以推動研究。 註四：該計畫目前仍在設計階段，預計於2034年投入運行，到時將是人類第一座太空中的重力波天文台。 關於天文領域的發展，江國興表示台灣成果亮眼，但人力不足仍是硬傷，希望未來有更多學生對天文學產生興趣並投入，「我們有這個實力，但是人不多。」國立中山大學物理系副教授郭政育也說：「怎麼樣吸引更多學生參與黑洞研究計畫，把計畫持續下去是最重要的。」他認為，縱使政府願意投注資源，也有在國際嶄露頭角的天文學前輩，仍要透過國際合作彌補人才資源不足，才能做出更大的成果。

【記者林以晴報導】由國立清華大學服務科學研究所「服務科學導論」課程中的五位學生所組成的「幕後報社」團隊，14日舉辦「竹塹秘影—東門市場實境解謎」活動，邀請民眾跳脫觀光客的角度來探索東門市場，深入了解市場的歷史與文化。 參加者以手機進行解謎遊戲，化身時空探險家，穿越回1980年代破解失蹤案件的真相，跟隨地圖指示在東門市場穿梭，任何招牌、日曆、圖案都可能成為解謎關鍵。遊戲融入東門市場的興衰歷史，結合趣味小故事呈現，讓參加者更投入其中。參加者清大學生甲君（化名）分享，他認為最困難的關卡是尋找「綜合廣告社」的招牌，「因為提示說是書店旁邊的廣告社，我一直被『書店』限縮，再加上那個招牌的字體比較藝術，花了很多時間才發現。」他說。透過實境解謎，參加者也對東門市場產生新的印象，清大職員姜欣辰分享道：「以往只會待在一樓吃美食，因為這次活動，才第一次走到二、三樓，發現不一樣的風景與店家。」 幕後報社團隊成員，清大服務科學研究所碩士班二年級學生鍾宜娟分享，團隊在東門市場場勘時，恰巧參加了一場導覽，因此有機會了解市場的歷史文化，希望能將這些故事分享給原本只為美食而來的民眾。因此團隊在遊戲中融入了歷史小知識，如新竹市第一座手扶梯位於東門市場、興盛時期使用水桶裝錢等故事。從遊戲設計到活動執行，都由團隊親自參與，清大服務科學研究所碩士班二年級學生陳亞其說道：「除了參考我們以前玩過的實境解謎內容外，也考證了相關史料。」他提到，實際去拜訪合作單位，並用自身力量建構整個活動，是課堂中無法學到的。鍾宜娟也認同道：「當籌備與執行過程中，遇到出乎意料的狀況時，如何臨場反應，是我新學到的課題。」 幕後報社團隊將東門市場作為專案對象，利用課堂中學習到的行動設計理論，先定義問題「如何推廣東門市場的歷史與文化？」，再發想解方。清大服務科學研究所碩士班二年級學生陳煒承表示，以具趣味性的遊戲形式推廣東門市場文史，較能引起興趣，而因東門市場的空間結構複雜，才決定以實境解謎的方式呈現。課程指導教授，清大服務科學研究所教授林福仁認為這種新的解謎形式，可以加深參與者對東門市場的理解，並吸引更多人用新穎的方式體驗這個場所，他也期待道：「希望學生能將這次實際執行的經驗，內化為自己的能力，並持續發展與調整。」 雖然幕後報社是因課程成立的小組，但對於團隊未來發展，陳亞其樂觀地認為，既然團隊已組成，未來就還有發展的空間，他說道：「這次我們舉辦了簡單的場次，對於資深的玩家來說可能不夠過癮，之後會想設計更難的題目，甚至朝不同場域發展實境解謎。」鍾宜娟也表示，因為服務科學研究所是跨領域系所，有許多機會接觸到不同的專案，每一次都是驚喜，若有機會他都願意去嘗試。而林福仁也期望幕後報社的實境解謎能與東門市場繼續合作，發展成系統性、季節性推出的專案，吸引更多人拜訪，推動地方文史發展。

【記者黃詠欣報導】台灣長期面臨警力不足，導致員警負擔過重，進而對社會治安造成隱憂。根據數據顯示，警方平均需花兩個月處理一宗對大眾構成威脅的案件，然而每天執勤的時間多半耗在處理瑣碎事務上。國立清華大學電機工程學系碩士班學生樓宗翰及資訊工程學系學生陳俐妤所組成的「資電台達地縛靈」開發「警囊妙計」，首創將生成式AI運用在警務平台，為基層警察提供全方位的輔助工具，大幅簡化案件處理流程，減少人力資源浪費。團隊10月19日於2024未來科技館首次公開發表成果，榮獲2024GenAI Stars創意創客組大專社會組特優。 警方追查嫌犯，需花大量人力及時間成本蒐集人證、物證，在頻繁出勤且依規定須親赴現場處理各類案件及行政協助的情況下，容易導致辦案週期冗長，甚至延伸出吃案、刑事紀錄造假的情況發生，而當前警局多數案件處理方式較少結合軟體，偏向以紙本作業。樓宗翰補充，雖然市面上有部分功能相似的產品，但功能皆分散在不同系統、裝置中，且成本較高。如國外有一款面部拼圖程式，但其生成的肖像過於真實，若出現錯誤與嫌疑人的容貌嚴重偏離，恐將取代目擊者原有記憶。 警囊妙計是一個整合性平台，其中包含四大功能分別是嫌犯人像生成、重建犯罪現場、犯罪數據庫與智能助手，從各層面減少警方辦案時間，協助提升處理案件的效率。平台透過學習並記憶相關論文、法規等，提取使用者所需資訊，並藉由Claude-3.5-Sonnet和SDXL-1.0等AI模型分析後，精準生成文字和圖片。樓宗翰分享道，生成式AI首先要解決一定是大量且重複的問題。針對日常繁瑣的事務，智能助手支援多語言及圖片輸入方式，民眾可直接用語音、照片輸入報案資訊，系統會自動分析內容並歸類，一鍵生成所有類型的表格，減少警方和民眾的溝通障礙，也大幅降低文件的處理時間，警方能更專心處理重大案件。 大部分的目擊證人觀察時間短，證詞準確度較低，而傳統側寫師需畫幾十張肖像才能較接近嫌犯的樣貌，但仍有錯誤產生的機率。樓宗翰說：「因為人類在記憶一張臉的時候，記的是五官的相對位置，還有一些整體的特徵，而不會去記單獨五官的樣子。」因此生成人臉時，警囊妙計會依犯罪學原理調整五官的權重，在生成時優先考慮眼睛、臉型等，也同步支持使用者加入主觀、模糊的描述調整肖像，例如：嫌疑犯看起來兇狠、嘴巴離下顎位置近一些等，使用者再從多個選項中挑選最接近嫌疑犯的人臉。使結果不但符合學理依據及一般人記憶長相的方式，更能貼近嫌犯的真實五官。 樓宗翰認為，其實這是一個最壞的時代，因為有各式各樣新型的犯罪，但是其實這也是一個最好的時代，因為我們有新的工具可以來幫助我們打擊犯罪。團隊期許警囊妙計能提升國人的生活安全保障，而如何提升生成式AI的準確度，是目前團隊和軟體界的共同課題。現服務於新北市政府警察局三重分局偵查隊員朱立軒表示，印象最深刻的是犯罪數據庫可生成圖表，能讓警方更快速的整理與比較資料，對警界是一大幫助。

【記者張傳儀報導】國立清華大學竹師教育學院、藝術學院預計明年8月從南大校區遷入校本部，校方將重新規劃南大校區。清大學生議員許宸豪對此說明，校區合併後學生人數將大幅增加，在住宿、交通及活動空間等方面，對學生造成極大的衝擊。 針對南大校區內的教育、藝術兩學院遷入校本部，清大教育心理與諮商學系學生范嘉尹表示，遷校區之後可以和校本部學生有更多連繫，但他也擔心學生遷入後，在尖峰時段會增加餐廳人流量，導致校方難以負荷。清大教育心理與諮商學系學生何安則認為，學生並沒有確實接收到校方對於南大校區規劃進度的資訊，「感覺（學生）一直是被動地接收資訊，也沒有平台可以讓學生發表自己的想法。」且校區合併後人數增加，保障住宿的大一新生皆入住校本部宿舍，其餘學生將以亂數抽取兩校區宿舍，導致校本部床位不夠的問題更加嚴重。 對此，清大學生議員許宸豪說明，校方對於南大校區的規劃並不明確，可能會造成校地混亂。此外，討論過程缺乏學生參與，雖然校方已舉行兩次說明會收集學生意見，但因多在上課時間舉行，導致學生無法完整參與討論。「我覺得還是要呼籲學校，南大校區搬遷涉及非常多的議題，過程要更公開、透明一點，應該多辦一些活動去收集學校及各院系的意見。」許宸豪說。 對於校區合併的計畫，清大教育學院長王子華說明，教育學院遷至校本部後，會加深兩校區學生間的連結。而目前學生擔憂的住宿問題，他表示校本部將有新宿舍落成，「學校對住宿資源是有擴充的，不是用原本的（資源）來支撐。」但因距離宿舍完工仍有一段時間，所以現行規劃可能會造成校本部宿舍床位不足。清大總務長張祥光也補充，對於合併後造成學生餐廳擁擠的擔憂，目前計畫在教育學院一樓設立輕食區，也會在新宿舍增加學生餐廳，藉此分散人流。另外，針對學生的意見傳達與資訊公開，除了直接寄信給相關單位，也可以透過學生會蒐集意見再轉交給學校，他說：「我們會把進度資料放在網頁上面，這些資料都是公開的，不只放上去，我們還（會）發通知。」 談及校方與師生的溝通問題，國立臺北教育大學教育經營與管理學系特聘教授孫志麟認為，校方執行校園規劃時需要站在師生的角度思考，「必須要讓老師跟學生有所理解，才不會造成過度的影響，（校方）應該要從一個學習者的角度，去思考怎麼規畫跨校的空間。」他建議校方建立讓學生參與的管道，除了法令上相關的規定，也要鼓勵學生自治團體更積極參與校務，以達成校方和學生間良好的溝通。