清大水木餐廳因更換統包商引發漲價爭議。　圖／趙安平攝【記者趙安平新竹報導】9月開始，清華大學學生餐廳「水木餐廳」因更換統包商，租金翻倍；部分店家吃不消，將成本反映在餐點價格上，學生抱怨連連。11月30日清大學生會與學生議會共同召開「餐廳小組」會議，希望將學餐的營運流程透明化，商討學生介入學餐議題決策的空間。「嫩骨飯」老闆楊立煒指出，自從換了新的統包商後，租金漲了四倍之多，迫於成本壓力，只好將餐點費用調高，但此舉也造成人潮減少兩成左右。他坦言餐點漲價是不得已的做法，曾有其他攤商向統包商反應租金太貴，但統包商態度強硬，無疾而終。他表示非常無奈，也希望校方、學生能多幫助攤商爭取降低租金的可能性。「和風風味屋」老闆洪文慧則有不同看法。她以「延長營業時間」應對租金上漲所增加的營運成本，並沒有調高餐點價格，她說：「租金其實只佔營運成本的1／3，對我們的影響其實不大。」洪文慧認為，新的統包商將餐廳重新整修後，環境較以前舒適許多，也很有誠意替攤商解決排水、冷氣出風口位置的問題。面對餐點漲價的議題，清大電機資訊學院學士班學生陳嘉茹表示，售價調高絕對會降低學生消費的意願，身邊來自台北的同學抱怨：「漲到快跟台北的物價一樣了，但也沒有比較好吃。」她認為漲價加重學生的生活負擔，也希望學校能介入處理漲價問題。清大總務處事務組助理管理師黃鏗宇回應，水木餐廳的租金八年來未曾調漲，這學期因更換統包商，校方將原先新台幣3萬7000元的月租，調整為6萬元，以300多坪的餐廳場地來說還算合理。統包商與商家間的租金訂定，校方不會介入。他說：「學校主要是負責監督餐廳的衛生品質、價格以及數量。」對於學生反應餐點漲價的問題，他表示校方已與統包商討論過，統包商也承諾會嘗試調整。水木餐廳統包商駐點經理吳睿詅指出，租金的訂定是在確認雙方合意後才簽約，目前的價格為計入硬體設備改善成本的結果。黃鏗宇表示，因為統包商第一次進駐餐廳，剛開幕期間必會存在磨合期，現已改善許多。他強調學生反應「價格上漲」的問題，應透過市場機制去解決，讓攤商自行決定餐點的份量及價格。吳睿詅說，水木餐廳剛開幕時的人潮的確不如預期，但在經過幾個月不斷地調整後，已有商家反應「來客量變多」，現透過集點抽獎的行銷活動吸引學生消費，並將現階段遇到的問題納入未來改善的參考。餐廳小組負責人、清大人文社會學院學士班學生吳乃鈞在會議中提到，過往大學的餐廳都是直接由校方負責，後來因應教育部「大學自主治理方案」的推行，中央對大學的經費補助減少，清大首創「餐廳統一包商制」，將學生餐廳業務外包給廠商，省下人事費用，卻使學生無法監督餐廳運作。餐廳的品質、價格只能由校方與廠商決定。餐廳小組希望推動立法程序，讓學生也有監督餐廳營運的權力，並讓漲價機制透明化。黃鏗宇表示鼓勵學生介入，因為這樣「才知道現實面」，他也以校巴事件為例：「學生介入處理後才能體會校方處理的困難點。」清大學生會學生權益部部長林育丞表示，清大學生普遍不太關心校內事務，他希望小組的成立，能讓更多學生關注餐廳議題，最終的目標則是能在總務會議中提案，讓學生也能監督餐廳的運作，避免攤商及學生的權益受損。延伸閱讀：學餐貴貴？學校不介入，代價學生付！（基進筆記）

清華大學自10月調整校園公車時刻表後，經常造成等隊伍過長，或是持續上不了車的狀況。　圖／清華大學學生會提供【記者趙安平綜合報導】清華大學自10月起採用新的校園公車時刻表，由程式根據課程人數設計出周一至周五不同的時刻表，希望減少等候時間。因廠商無法配合，又改為統一班表，卻常發生等候很久，或擠不上車的情形，目前學生會正積極蒐集學生搭乘意見，希望校方改善現有時刻表。民國88年，時任清大校長的劉炯朗為了改善校園環境，實行「機車禁止入校」措施，並在校內設置校園公車，服務趕時間上課的師生。清大總務處事務組組長陳宜靖表示，總務處每學期都會根據修課人數、地點設計公車時刻表，以確保能符合學生的使用習慣。現任清大學生會權益部部長的林育丞在過去擔任權益部部員時，曾經觀察到校內公車時刻表有分配不均的問題，「該來的時候不來，不該來的時候卻來了。」因此決定著手改善時刻表。103學年度時，校方雇用工讀生在校內公車各站駐點統計，計算出各時間點搭乘公車的人潮，並依此設計公車時刻表，林育丞說，實施一年的時刻表基本上沒什麼問題。然而，聘僱工讀生統計搭乘人數耗時費力，也需要經費支持。本學期時刻表由「清華園的挑戰」得獎程式計算而得。該競賽是由總務處主辦，目的在解決校內行政難題。實際執行時後發現，該程式無法計算出「學生搭乘公車的習慣」，導致某些搭乘人數過多的時段無法有效疏運。林育丞表示，公車廠商當初答應適用周一到周五不同的時刻表，後來卻推翻承諾，只好重新設計一張統一的時刻表。清大校方當初在招標時，僅有一家廠商願意承包校園公車的業務。陳宜靖也坦言學校經費有限，無法再增加公車班次。林育丞認為，沿用去年工讀生計算出的舊時刻表並不會有太大問題，只需微調部分即可。但這次時刻表是由校內競賽獲獎同學設計，與校方有合作關係；再加上總務處不希望頻繁更動時刻表，目前只能透過蒐集搭乘學生的意見，將實際情形反應給總務處，以期校方能盡速改善時刻表的設計。從政治大學交換到清大人文社會學院學士班的李沅臻表示，過去班次較密集時幾乎都會搭乘公車，時刻表改了之後，經常因為排隊隊伍人潮過多而選擇走路。她也抱怨：「有時候公車都過站不停，明明沒滿，但是為了保留一點空間，所以直接開過去。」也會因此造成上課遲到。她希望學校能增加公車班次，比照政大校內公車，尖峰時間的發車時刻較彈性，人滿了就發車，才不會被時刻表制約。學生會日前在臉書發表文章，希望清大學生在搭乘校巴時，「如果發生排隊過長，進而導致15分鐘以上搭不上車等等情形，請『拿起你的手機（相機）將現場的狀況拍下來，把照片傳到此貼文下方（更好是同時寄信給事務組），附上日期、時間、站牌，並簡短說明實際情況。』」期盼藉此改善校巴問題。