【記者林以晴報導】孟加拉達卡大學附屬7學院（7 Colleges Affiliated with University of Dhaka，以下簡稱7學院）的學生10月21日走上街頭，發起大規模抗議，控訴達卡大學（以下簡稱達大）對他們的長期不平等待遇。「2024，不再隸屬！（Two zero two four, affiliation no more）」學生高喊著口號，表達脫離與達大附屬關係的強烈訴求，並要求建立屬於他們的獨立大學⸺達卡中央大學（Dhaka Central University）。 2017年孟加拉政府將首都的七所公立學院併入達大，但此政策缺乏妥善規劃，導致附屬７學院學生權利受損。7學院之一的達卡學院（Dhaka College）學生坦維爾．伊姆蘭（Tanveer Imran）表示，7學院缺乏完善的高等教育設施，除了師資短缺，學習環境也不理想。儘管如此，達大仍向學生收取各項費用。伊姆蘭生氣地說：「達大在7學院的證書上以大字標註『隸屬』，這對我們來說是極大的羞辱。」他認為這代表達大並不承認7學院學生的學籍。另一名達卡學院學生西亞姆．霍拉德（Siyam Howlader）也控訴，達大行政怠惰，經常延遲公佈考試時間和學期成績，因此耽誤他們的畢業時間和求職計畫。 學生對校方累積已久的不滿，最終引發了這次的抗議行動。7學院學生提出三個訴求：立即成立轉型委員會、委員會應在30天內擬定新大學計畫草案、確保不再損害學生受教權。據學生臉書社團「7College Students Community（23-24）」上的討論，抗議從校園擴散至街頭，人數眾多，學生們也發起靜坐抗議、塗鴉等行動。霍拉德補充，抗議活動充滿活力和團結的氛圍，各學院的學生、畢業校友都一同聲援，他說：「這種情況既有力又鼓舞人心。」 不過據《孟加拉日報（Daily Bangladesh）》報導，10月22日教育部成立一個由13名成員組成的委員會，處裡7學院的訴求，但該委員會中卻沒有7學院的學生代表，學生們對此感到憤怒。達卡學院學生阿拉法特．賓．伊利亞斯（Arafat Bin Elias）堅定地表示，如果沒有達成他們的訴求，學生們不會停止抗議。 許多學生都十分關注這次行動，他們希望維護受教權，並得到公平對待。達卡學院學生阿布．薩達特．穆罕默德．賽耶姆（A.S.M Sayem）說道：「當我和我的同學面臨歧視時，我無法保持沉默。」伊姆蘭也對後續發展持正向看法，他相信最終政府仍會支持學生。此外，學生希望新大學能給予他們應有的教育基本權利，霍拉德指出，設立新學校除了解決行政怠惰的問題，還能有足夠的師資、教學設備等，這場革命將會是孟加拉教育平等的新里程碑。

【記者張珈爾綜合報導】「在孟加拉，交通規範簡直形同虛設。」孟加拉歐洲大學（European  University of Bangladesh, EUB）學生沙希努爾．拉赫曼（Shahinur Rahman）沉痛地說道。11月28日，大批學生發起「道路安全運動（Road Safety Movement）」，他們封鎖首都達卡多處交通要道，並提出九點訴求呼籲政府正視當地的交通安全問題。 達卡大批學生發起道路安全運動，封鎖多處交通要道，呼籲政府正視當地交通事故頻傳的問題。　圖／沙希努爾．拉赫曼提供根據《黎明日報（Prothom Alo English）》報導，今年孟加拉已有737名學生在交通事故中喪生，僅11月份死亡學生人數就高達54人。「當地的公車司機缺乏經驗，他們大多甚至沒有執照，是以賄賂的方式取得工作。」拉赫曼憤慨地指出。該抗議行動由孟加拉學生聯盟（Bangladesh Students’ Union, BSU）策劃，提出的九點訴求包含：詳查道路過失致死案件、建設人行天橋、規劃公車站牌、培訓公車司機等，期望當局重視道路安全，並實施全國公共交通工具半價的政策。 抗議學生要求駕駛出示證件，並要求交通警察對持有過期駕駛執照的警察處以罰款。　圖／沙希努爾．拉赫曼提供前孟加拉學生聯盟主席拉琪．阿克特（Lucky Akter）說明，由於近期國際石油和天然氣的價格上漲，孟加拉當局向巴士營運商提高27％的稅收，都市內巴士每公里的收費因而上漲了26.47％；長途巴士的票價則上漲了26.76％。孟加拉學生聯盟成員波特伊．納法克（Prottoy Nafak）表示，學生們一直在爭取公車半價的政策，但在等待政府回應的過程中，又有一名聖母大學（Notre Dame University, NDUB）學生死於車禍，所以才決定封鎖道路，一併呼籲政府維護道路安全。 抗議學生在身上貼上「我是下一個嗎？」標語，呼籲當局重視民眾的道路安全。　圖／沙希努爾．拉赫曼提供孟加拉當地記者馬吉德．穆罕默德（Mazed Mohammad）認為尋求正義和道路安全是世界上所有公民的權利，「學生們的要求並不過分，他們只是在為死去的學生同胞伸張正義。」因此，雖然達卡多處交通要道遭到封鎖，使當地民眾的生活受到不少影響，但大眾對於學生的街頭抗議活動仍多持支持立場。 抗議學生高舉「我們要伸張正義」標語，呼籲儘速偵辦過失致死的案件。　圖／沙希努爾．拉赫曼提供道路安全運動已持續超過一週，孟加拉當局仍未做出回應，不過，民間組織孟加拉國公路運輸業主協會（The Bangladesh Road Transport Owners Association）先行宣布於11日起在全國實行學生票價減半政策。學生為進一步引起關注，於1日發起一小時全面封鎖警車的行動，在抗議路段禁止警方車輛通行，並要求交通警察對持有過期駕駛執照的警察處以罰款，期盼當局、警方以及相關業者能真正保障民眾的道路交通安全。 

【記者黑立安綜合報導】「我們反對強暴」、「拯救我們的女性」，學生舉著寫有斗大標語的告示牌在街頭吶喊。這是孟加拉首都達卡的示威現場。學生們7日上街，抗議孟加拉接連發生的性暴力事件，要求政府嚴懲強暴犯。 孟加拉男性用紗布矇住雙眼，寫出大大的「強暴」字樣，希望政府正視性暴力議題。　圖／伊姆蘭．哈克提供4日，孟加拉東南方的諾阿卡里縣，一群男子輪暴女性，並錄影上傳到社群平台上，被廣泛流傳。此外，近期執政黨「孟加拉國人民聯盟（Bangladesh Awami League, BAL）」學生翼也犯下多起強暴案而被捕。根據孟加拉非營利組織「法律調解中心（Ain O Salish Kendra, ASK）」統計，今年1月至9月孟加拉境內就有975起強暴事件，其中高達208起為輪暴案例。 孟加拉許多女性紛紛走上街頭，並高喊他們的訴求，希望政府正視性暴力議題。　圖／伊姆蘭．哈克提供長年居高不下的性犯罪率，點燃人們的不安與怒火。就讀孟加拉格林大學（Green University of Bangladesh,  GUB）的學生伊姆蘭．哈克（Imran Haque）說：「我希望可以保護我的妹妹、母親免於性暴力。」他因此選擇挺身而出，走上街頭。就讀帕薩拉南亞媒體學院（Pathshala South Asian Media Institute,  PSAMI）主修新聞攝影的馬海地．哈珊．艾蒙（Mahedi Hassan Emon）則披露，強暴案犯人多與當權者有所掛勾，因此政府不願祭出任何作為。  不只女性，許多男性及左派團體都走上街頭，呼籲政府修法從嚴審判性罪犯。　圖／伊姆蘭．哈克提供在示威的聲浪中，許多人要求政府以死刑制裁性犯罪者。因此12日孟加拉內閣通過修正《婦女與兒童保護法》，將性侵犯最高刑責從無期徒刑提高至死刑。根據現行的法條，案件須於事發後六個月內審判完畢。伊姆蘭說：「在審判期間，犯人是有可能被保釋的。在保釋期間，犯人又會因為人們對事件的淡忘而持續犯罪。」 示威的其中一項訴求為「對性暴力罪犯執行死刑」，已在12日修法通過。　圖／伊姆蘭．哈克提供然而，就讀穆罕默德布爾預備學校和學院（Mohammadpur Preparatory School and College, MPSC）的學生哈比布（化名）提出不同看法，「由於犯下強暴案的男性多來自貧困的家庭，因此需要普遍實施教育來防治強暴案。」他希望教科書可以增加述說性暴力對於婦女造成的傷害，才能從根本解決問題。根據「孟加拉婦女救援組織（Naripokkho, NP）」在西元2011至2018年的統計，孟加拉全國的性侵案例中，只有3.56％的性犯罪案例以《婦女與兒童保護法》起訴，最終結果更是只有0.37％被定罪判刑。 在孟加拉首都達卡，許多學生在街頭進行示威，希望政府嚴懲性暴力罪犯。　　圖／伊姆蘭．哈克提供目前示威仍在持續進行中，根據《達卡論壇報（Dhaka Tribune）》，一些左派團體甚至發起罷課行動。14日亦有學生從吉紹爾甘傑縣，遊行將近100公里至達卡加入示威。在達卡大學（University of Dhaka, DU）就讀新聞學碩士的比洽（化名）認為，不論是罷課或是死刑都不是長遠之計，盼望政府從體制內部改變。