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【大學事】課業、軍訓難兼顧 國防學士班制度待改善
校園
第1741期
【大學事】課業、軍訓難兼顧 國防學士班制度待改善
焦點
2020-12-24
【記者王崴漢綜合報導】國立中正大學14日宣布將與國防部合作開辦「國防學士班」,盼結合學術與軍事專業,培育國軍人才。民國108年起,國防部陸續與多所大學簽約設立國防學士班,包括國立臺灣大學、國立政治大學、國立清華大學等皆列其中。然而,首間開辦國防學士班的清大,在其第一屆錄取的九名學生中,就有四名因學業壓力不堪負荷而退出,顯示學生適應問題為一大挑戰。「國防學士班」源自美國施行百年的預備軍官訓練團預備軍官訓練團(Reserve Officers' Training Corps, ROTC)軍事制度,國防部為拓展軍官來源管道,招募民間大專院校在學青年。學生投入課業時也接受軍事訓練,畢業後依專長分發,服役至少五年。除享有四年學雜費全免,國防學士班學生每月還可領取1萬2000元獎學金。但相比普通學士班學生,國防學士班學生平日不僅需面對系上課業,每周六還得前往教育中心研習軍事課程,寒暑假也必需配合三軍官校參與訓練,形同擔負雙倍學業壓力。 國立清華大學為首間與國防部合作開辦國防學士班的大學,每屆招收10人,並將計畫取作「將星計畫」。 圖/莊庭羽提供清大國防學士班首屆學生,現正為資訊工程學系的陳致詠坦言,他起初受福利待遇吸引,但本身對資工領域較無興趣,過往「死背」的讀書習慣,也導致他較難負擔講求知識運用、分析與設計的資工專業。且第一屆學生早期需往返位於桃園的教育中心,每周六早上五、六點出門,傍晚結束課程,不僅需負擔部分車資,也壓縮念書時間;此外,陳致詠也談及,學生於學期間需參加為期兩天的部隊參訪,時程接近期末考周,學生難以兼顧課業與訓練。回應學生訴求,清大已於109學年成功於校內設教育中心,避免舟車勞頓,國防部也將部隊參訪時間移至寒暑假避開期末考試。「他們(國防學士班學生)的課業壓力確實比較大。」清大教務處教務長焦傳金說明,學生承擔課業壓力的同時還得鍛鍊體能,固然會不適應。對此,校方亦安排總導師協助生涯規劃、心理輔導。第二屆清大國防學士班學生許耿豪也補充,學校特別為國防學士班學生開設微積分、普通物理學等加強課程,確保學生能跟上學習步調。 國防學士班學生平日應付一般學業,周六則在教育中心接受軍事課程訓練。 圖/莊庭羽提供而陳致詠提到,學生對於規範提出疑慮,處理程序卻通常耗時過久。他解釋,國防學士班當時正處起步階段,部分規範尚不明確,諸如設置教育中心、參與寒訓、衣著要求等,學生需頻繁向學校反映,再由校方及國防部商討配套措施,「這就是要一直反映、解決、反映、再解決。」針對此問題,焦傳金回應,校方雖不時舉辦座談了解學生困境,並向國防部反映;但國防部以往習慣按規定行事,礙於層級限制,導致校方處理能力恐受限。他呼籲,國防部應從制度面著手調整,提升協商調整規範的彈性。另一方面,也應檢視國防學士班學生投身軍旅適用的相關措施,以免學生服役五年後隨即退役。 第二屆清大國防學士班學生莊庭羽肯定道:「如果可以把我喜歡的東西合在一起,我就會想走這條路。」他對電機與軍事深感興趣,而國防學士班提供機會讓他能鑽研電機領域知識。有志從軍的他,期許未來能將電機所學結合軍事專業,幫助國家提升國防戰力。         國防學士班學生享有四年學雜費全免,每月1萬2000元的獎學金,畢業後依照專長分發不同軍事單位服役。 圖/莊庭羽提供
兩岸交流團惹議 學生組青抗盟抵制統戰思想
校園
第1710期
兩岸交流團惹議 學生組青抗盟抵制統戰思想
2019-10-23
【記者劉庭莉綜合報導】國立台灣大學學生會及台大研究生協會等學生團體,因不滿台大校方執意與中國的天津大學合作舉辦,疑似具有傳遞兩岸統一思想的海峽兩岸青年學生領導力論壇,16日於立法院舉行記者會,宣布組成「青年抵抗校園統戰聯盟」(以下簡稱青抗盟),呼籲全台學生及校方停止進行以交流為名,實則宣傳兩岸統一思想的相關活動。 國立台灣大學學生會、台大研究生協會等學生團體,舉行「拒絕參加統戰交流團,共抗校園中國因素」記者會,呼籲學生停止參加統戰交流團及旅遊團。 圖/青年抵抗校園統戰聯盟提供海峽兩岸青年學生領導力論壇由天津大學主辦,自民國100年起,便與台大進行交流活動。今年邀請台大、國立政治大學、國立清華大學、國立交通大學、淡江大學及輔仁大學的學生自治組織參與。不過學生組織發現,該活動企圖宣傳兩岸統一思想,拒絕參加。「我們在文宣與邀請函中發現,所有話語皆在傳輸『兩岸一家親』、『和平統一』等資訊。」輔大學生會秘書長黃亭偉說。台大學生會與台大研究生協會也認為,此營隊有宣傳兩岸統一意識之嫌,拒絕推派成員參與。但台大校方不放棄與天津大學的合作,另闢管道找尋願意出訪的學生代為參加,此舉更遭台大學生會反彈,並與其他學校的學生團體組成青抗盟,向校方抗議。黃亭偉指出,青抗盟不反對正當意義與學術交流的活動,但以學術交流包裝,傳輸兩岸統一思想,青抗盟無法接受。此外,此論壇由天津大學校方補助食宿、交通及活動相關費用,參與學生僅需自行負擔往返機票,單一學生補助高達萬元。加上此活動也由中國國務院台灣事務辦公室(以下簡稱國台辦)贊助,因此,青抗盟質疑該活動與政治目的有關。「背後出資者目的不單純,統戰團(交流團)不只是學術交流。」東吳大學學生會權益部部長黃彥誠認為,該活動以學術交流的名義,促進台灣學生對中國及其政府的好感,間接使參與學生接受他們的政治語言、政治文化,影響學生的意識形態,恐對台灣的民主自由有相當程度的威脅。 國立政治大學統計學系鄧喻安參加台灣高校傑出青年北京考察團,於北京參訪時,被安排聽專題講座,主題為「兩岸邏輯與兩岸認同」。 圖/鄧喻安提供交流團補助經費高,往往是部分學生選擇報名的原因,但因不清楚交流團背後的經費贊助來源,導致發現活動內容與宣導政治理念相關,而感到有所落差。「看到便宜好玩就報名,結果不斷在宣傳總有一天兩岸會統一。」政大統計學系鄧喻安曾參加台灣高校傑出青年北京考察團,於出團期間,被要求上台朗誦余光中〈鄉愁〉,「而現在,鄉愁是一彎淺淺的海峽,我在這頭,大陸在那頭。」,活動企圖讓參與學生接受台灣是中國的一部分,這讓擁有不同政治立場的鄧喻安感到氣憤。 國立政治大學統計學系鄧喻安於「台灣高校傑出青年北京考察團」與其他團員各自介紹來自哪裡。 圖/鄧喻安提供曾參與中華傑出青年交流促進會北京暑期實習活動、國立台北科技大學工業設計系謝雅媜表示,中國主辦方要求參與學生填寫問卷,內容包括是否有感受到中國最近幾年的惠台政策,或是問對「兩制」台灣方案的建議等政治相關議題。「我認為協會的宗旨就是洗腦年輕學生。」不過謝雅媜也指出,若學生本身能夠堅定自身政治立場,很難受影響。「去不一定會被洗腦,但這種活動不必由台灣學校跟中國學校合作來達到。」曾參加過國立台灣師範大學主辦營隊「孔子行腳」、社會教育學系學生洪若菱認為,很多學生都是透過學校取得交流團資訊,但他認為學校沒必要協助招攬學生參加這類活動。 國立台北科技大學工業設計系謝雅媜參加傑青會北京暑期實習活動時,去阿里巴巴參訪。 圖/謝雅媜提供面對來自青抗盟及參與學生的質疑,台師大及台大校方表示尊重學生意見。台師大秘書室公共事務中心技術師胡世澤說明,與中國大學彼此都是基於姐妹校的情誼才會互相邀請。台大校方則表示,此論壇活動依教育部來函相關規定辦理和公告,學校尊重學生的看法。身屬青抗盟的共同發起團體、台大學生會會長凃峻清表示,此類交流團「假學術之名,行統戰之實」已經存在許久。他表示,未來會去各校宣傳此類交流團的問題及因應方式。青抗盟也指出,未來他們會積極呼籲全台學生及校方停止宣傳兩岸統一思想的相關活動,並期望立法院完成相關立法工作,對抗名目與實際不符、宣傳政治思想的交流活動。為回應青年訴求,民主進步黨立法委員蘇巧慧23日在立法院質詢,也指出中國以學術交流為名,實則宣傳兩岸統一思想的交流團問題,並建議各級學校主動揭露相關交流團資訊。教育部長潘文忠回應,不會限制與中國的交流活動,但將建立相關登錄機制,避免各校陷入中國圈套。
毛小孩體能運動會 推廣動保觀念
生活
第1691期
毛小孩體能運動會 推廣動保觀念
2018-12-06
【記者蕭佳宜台北報導】爸媽們帶著「毛小孩」在草皮上奔跑、跳躍,穿越重重障礙。行政院農業委員會2日於總統府前南、北廣場,以動物保育為主題,舉辦「微笑動物日—2018 動物保護友善環境嘉年華」。其中,首度舉行的「毛孩體能運動會」邀請飼主與寵物一起參與犬類敏捷賽,讓主人與毛小孩同樂。 報名參加「毛孩體能運動會」的飼主帶著寵物穿過各項障礙,要在最短時間內抵達終點。 圖/蕭佳宜攝犬類敏捷賽是犬類競技運動的一種,由一系列的障礙物,例如:隧道、A型障礙、連續障礙(Weave Poles)等組成。寵物需在主人的引導下,依照正確順序通過障礙物,完成比賽。正式的競賽中,主人不得以牽繩、玩具或零食引導寵物。但為了讓更多民眾認識、參與敏捷賽,「毛孩體能運動會」以推廣賽的形式進行,並且開放主人於比賽過程利用牽繩引導寵物通過障礙物。比賽以競速為標準,在最短時限內、完整通過所有障礙物的參賽者,即可贏得冠軍。比賽中不少狗卻步、在跨欄前駐足不前。主人們只好「拚盡全力」呼喊寵物的名字,吸引他們跳過跨欄或穿越隧道。參賽者賴哲毅與他飼養的傑克羅素犬Asuka,以23秒的佳績奪冠。有別於其他參賽者,賴哲毅是唯一沒有使用牽繩引導寵物的選手。除了憑藉過去比賽經驗,他指出訓練寵物也需要技巧。賴哲毅進一步舉例,在訓練過程中,在寵物做對動作的同時,也要及時給予獎勵、並且稱呼牠的名字。此外,飼主應時常觀察寵物的狀態,如果發現牠們的身體或心情有異狀,便要停止練習。他認為,寵物和人一樣,應該要讓寵物保持在開心的狀態,而不是被迫受訓,牠們才能自在地奔跑。由於台灣缺乏較空曠、適合犬隻自由奔跑的場地,賴哲毅表示,平時會以自製障礙物進行訓練。「毛孩體能運動會」不僅讓狗在空曠的草地奔跑,也能促進飼主與寵物之間的互動。他更建議政府除了舉行年度的活動、比賽,平日也能以主題式的教學活動,主動提供民眾教育、養育寵物的資訊以及合適的活動場地。 報名參加「毛孩體能運動會」的飼主帶著寵物穿過各項障礙,要在最短時間內抵達終點。 圖/蕭佳宜攝「微笑動物日」以動物保育、友善環境為主題。除了比賽和闖關活動,也邀請各縣市動物保護處以及民間動保團體擺設攤位,提升民眾的動保觀念。甫畢業於輔仁大學應用美術系、輔大愛狗社的成員連若均認為,「微笑動物日」聚集許多動保團體,也吸引許多民眾到場參與,對於動保議題的推廣有實質的幫助。 「微笑動物日」邀請許多民間動保團體擺設攤位,幫助現場參與民眾認識動物保育議題。 圖/蕭佳宜攝現場除了分享一般大眾認知的伴侶動物相關之養育知識,也有許多和野生動物、經濟動物有關的推廣攤位,包括鯨豚保育以及解放「蛋雞」。國立台灣大學國際企業學系的學生陳芃瑄認為,透過關注不同議題的各式團體,不僅讓民眾對陌生的領域有所認識,更可以提升動物及環境保育的觀念。 志工高舉著倡導動物保護議題的標語,並向現場民眾宣導正確觀念。 圖/蕭佳宜攝 許多民眾帶家中的「毛小孩」到現場參與活動、互相交流。 圖/蕭佳宜攝
馬拉松接力重團隊精神 北市大睽違12年再奪冠
體育
第1687期
馬拉松接力重團隊精神 北市大睽違12年再奪冠
2018-11-07
【記者李育軒新北報導】「2018MIZUNO馬拉松接力賽」4日在新北市金山青年活動中心開跑。台北市立大學睽違12年再度摘下大專甲組冠軍,乙組冠軍則是由國立台灣大學以2小時37分23秒成績改寫該組大會紀錄。 台北市立大學最後一棒跑者張致遠衝過終點線,拿下大專甲組冠軍。 圖/李育軒攝擔任北市大隊最後一棒選手張致遠認為,隊友皆發揮正常實力,加上加油團打氣,團隊氣氛融洽,「把榮耀歸給大家。」此次比賽是北市大相隔12年再度獲得冠軍寶座,也中斷連續11年蟬聯大專甲組冠軍的國立體育大學連霸紀錄。張致遠表示,雖快到終點時已知即將摘下冠軍,但他還是希望提升團隊成績,盡力跑到最後一刻。北市大第三棒選手邱于朕也提到,團隊在賽前就已設立奪下前三名的目標,自己在接棒時也受到隊友大喊的加油激勵,賣力向前跑,順利拉開與對手的距離。 睽違12年再度拿下冠軍的台北市立大學開心的在終點線後揮舞隊旗。 圖/李育軒攝獲得大專乙組第一名的台大以1分7秒之差打破去年國立清華大學締造的大會紀錄。被隊友稱為比賽獲勝關鍵的台大選手施正心表示,隊友間彼此信任才能造就這次的成績。她提到,自己在八、九月時受傷,因此沒有跟著隊友訓練,但自己已有多年路跑經驗,才能在比賽時發揮好表現。最後衝過終點的台大學生洪嵩麟雖然在最後上坡時已耗盡腿的力量,但場邊隊友的吶喊讓他覺得有望破紀錄,因此開始加速,在看到終點的計時器後全力衝刺,衝過終點刷新紀錄,他說:「跟隊友一起破紀錄才有意義。」 拿下大專乙組第一名的國立台灣大學最後一棒洪嵩麟雖然已耗盡腿的力量,還是全力衝過終點。 圖/李育軒攝有「台版箱根驛傳」之稱的MIZUNO馬拉松接力賽是國內著名馬拉松賽事,吸引各地跑者參與。相較於一般個人馬拉松,接力賽需要隊友相互配合及支持。施正心表示,接力賽有隊友一起朝同個目標前進,所以較喜歡接力賽;張致遠則認為,國內接力賽事較少,但比賽過程較刺激。此外,張致遠提到,自己目前訓練以場內賽為主,強度較無法負荷全程馬拉松賽事,若之後有能力,會朝全程馬拉松挑戰。 大專甲組頒獎,由台北市立大學奪下第一名,睽違12年再度奪得冠軍寶座。 圖/李育軒攝 國立台灣大學以2小時37分23秒刷新大專乙組成績,團隊開心拍大合照。 圖/李育軒攝
自復位建築新結構 消能減震盼緩震災
新知
第1687期
自復位建築新結構 消能減震盼緩震災
2018-11-07
【記者林傑立綜合報導】台灣地震頻繁,強大地震波能量會造成建築物受損,即使建物當下沒有倒塌,結構也已變形。來自國立台灣大學土木工程學系教授周中哲的團隊,發明「雙核心預力拉伸自復位消能支撐裝置」(Dual-Core Self-Centering Brace, DC-SCB),改良傳統減震裝置,藉彈力構件鋼絞線助變形結構自復位。 地震來襲時,建築物結構會因地震波的能量而變形,即使地震結束後,也會因外力過大導致結構傾斜,形成「殘餘變形」。 圖/林傑立攝地震波侵襲建物時,建物結構也隨之變形,即使地震搖晃結束,不再有外力施加在建物結構上,建物結構仍不能回復至原本樣態。DC-SCB因可助建物結構自復位,解決建築物「殘餘變形」的問題,被認為具有高度建築市場價值,於10月25日獲得2018國家發明創作獎發明金牌獎。DC-SCB是結合鋼絞線及三組鋼造管狀結構而成的斜撐裝置,所謂斜撐裝置即在建築構造中加裝斜向支撐柱,以減緩建築物的水平晃動。而裝置裡頭的彈力構件鋼絞線,可將變形結構拉回原位,使建物達到自復位效果。周中哲形容該裝置就像是汽車避震器,鋼絞線好比避震器中的彈簧,用來穩定建築物結構,配合構造中的消能裝置以抵抗地震能量。DC-SCB的兩端配有兩塊凸起構件,當地震來臨時,突起的鋼板互相摩擦就會消釋地震能量,以達到減震效果。早在2016年周中哲及其學生鍾秉庭、蔡文璟就共同發明「雙核心預力拉伸自復位挫屈束制斜撐減震裝置」。DC-SCB與之同樣擁有自復位功能,唯一不同的在於消能原理,DC-SCB所使用的是摩擦力消能,而挫屈束制則是透過裝置內鋼材的變形代替建物吸收地震波能量。 裝置到目前仍在嘗試不同的材料來改進抗震裝置,目前正嘗試以鋼筋做為消能裝置,以解決突出鋼材摩擦磨損的問題。 圖/林傑立攝現行建築物制震裝置可簡單分為傳統、減震與隔震三種,周中哲發展的DC-SCB屬於減震裝置的一種。國家地震工程研究中心主任黃世建說明,傳統抗震裝置是在主要結構上加裝樑柱,讓地震波能量破壞樑柱,以保護主要結構;減震裝置則是增加消能器以取代樑柱結構,避免大量能量傳至結構體;效果最好的隔震裝置則是透過橡膠與鋼板層層堆疊,吸收大量地震能量。其中減震裝置又分為位移型及速度型,速度型的減震裝置透過作用力與反作用力,當地震波的速度越大,減震效果越好;位移型則透過樓層間的相對位移達到減震效果。而DC-SCB將傳統位移型減震裝置上增加自復位功能,使裝置在減震同時還能穩定建築結構。DC-SCB自2014年起開始研發,團隊成員、台大土木系研究助理鍾秉庭說:「一開始的發想非常困難,因為這樣的裝置是從無到有。」發展至今最大問題在於成本,周中哲表示,由於裝置具複合性功能,所需花費一定比一般斜撐裝置還多。但他也強調,DC-SCB可以撐過兩次七級以上大地震,且如果裝置磨損須替換,替換工程也比修復傾斜房屋容易。 周中哲教授與學生團隊,進行裝置中預力拉伸的測試,日後將利用模擬地震測試裝置。 圖/林傑立攝
雙北市長青年論壇 聚焦性平租屋議題
校園
第1685期
雙北市長青年論壇 聚焦性平租屋議題
2018-10-25
【記者李育軒綜合報導】由台北市及新北市各校大學生籌備的「雙北市長青年論壇」台北場,21日於國立台灣大學舉行。本論壇邀請四位台北市長候選人接受青年提問,內容包含大學生住宿與婚姻平權等問題,學生希望候選人能改善租屋環境,也呼籲他們正視婚姻平權議題。 「雙北市長青年論壇」開始前,四名候選人進場接受媒體拍照。 圖/李育軒攝論壇中,學生指出學校附近租屋環境惡劣,中國國民黨候選人丁守中認為政府可成立整合平台,對學校附近租屋處設立分級制度;無黨籍參選人李錫錕表示,政府可替學生把關學校附近的租屋環境。而民主進步黨參選人姚文智則指出,會設立學生與政府間的申訴管道;另一位無黨籍候選人吳萼洋認為租屋合約應由政府擬訂,保障學生住宿權益。面對候選人的回覆,淡江大學歷史學系學生應孟儒表示,他較同意丁守中的回應,若能有租屋整合系統,能協助學生更了解租屋環境,讓學生租屋時更為安心。長庚大學護理學系學生周天觀則認為,候選人雖提出政策的大致方向,實際上卻缺乏實際的時間表和計畫。 四名候選人接受青年提問,回答有關交通、住宿等與青年有關議題。 圖/李育軒攝青年關注的婚姻平權議題,李錫錕和丁守中都認為應尊重每個人的選擇,但也提到現階段還不適合立《民法》,因此主張另立性別平權專法;吳萼洋則表示自己絕對尊重、包容,但並未對立法表達立場;姚文智提及自己有簽署社會民主黨召集人范雲發起的「多元性別友善城市公約」,但對於修法,他也未表達明確立場。對此,應孟儒表示,他很高興能在會中聽見候選人對婚姻平權的看法。周天觀談到,年輕人重視婚姻平權議題,候選人的回應會直接影響青年選民對候選人的支持度,他進一步指出,在台灣設立專法無法保障同性伴侶,若推動專法仍屬另類歧視。 「雙北市長青年論壇」關注青年議題,但學生參加人數不多。 圖/李育軒攝「雙北市長青年論壇」是由台北市以及新北市多所大學學生會共同籌備,論壇發言人、國立台北大學社會工作學系學生林義翔表示,當天論壇參加人數接近兩百人,跟團隊預估人數差不多。不過,周天觀表示,台北地區年輕人多,參加人數卻不如他預期,「我覺得蠻可惜的。」他認為青年應更關注與自身相關的權益。此外,周天觀也認為候選人不注重在回答問題上,反而在會上相互揶揄;應孟儒也提到,候選人較未針對青年議題回應,反倒是在陳述自己的政見。林義翔談到,他們希望藉論壇建立政府及青年的對話管道。籌備過程中雖遇到邀請候選人及對外說法遭曲解的困境,最終仍順利舉辦,讓候選人針對青年發表政見,喚醒年輕人的公共參與意識,達到論壇舉辦的初衷。 「雙北市長青年論壇」21日於台大綜合教學館舉行,四名青年代表與候選人合照。 圖/李育軒攝
成大推即時檢舉 校園違停新解方
校園
第1667期
成大推即時檢舉 校園違停新解方
2017-11-29
【記者李昶毅綜合報導】由國立成功大學學生及軍訓室合作的臉書(Facebook)粉絲專頁「成大平交道」日前推出「即時檢舉系統」,並在11月20日正式上路。學生僅需拍照並按下訊息傳送,便能夠達到檢舉目的,交由教官室與駐警隊處理,縮短處理違停程序。即時檢舉系統發想於交通服務學習課程,目的為維護校園交通安全及有申請停車證的同學權益。發起人之一、成大資源工程學系學生羅丞淵提到,此系統在資訊蒐集上由學生打理,在實踐上交由教官與駐警隊負責判斷以及執行輔導措施。流程上依三步驟,發訊息,按下檢舉違停字眼,提供時間、地點、車牌及照片,即可完成檢舉。成大土木工程學系學生章鈞涵表示,他明白學校違停狀況很差,但不知道有即時檢舉系統。他認為這系統並無太大用處,因為目前校內主要問題為機車停車格不夠,且因缺乏管制而造成校外人士進來停車。 他建議學校可以從汽車停車格劃分一些給機車停車格,以減少此類事情發生。成大土木工程學系學生王奕鈞則提到,他認為在停車及離開停車場時,檢舉系統給予不少幫助,也建議透過記警告方式警惕學生。針對學生意見及當前執行狀況,成大軍訓室教官林朝良表示,因目前為試辦階段,成效可能不明顯,但違停案例有減少,也希望藉此嚇阻學生。他也說明除機車違停外,腳踏車或汽車違停也可檢舉,至於判斷依據,則會以檢舉先後順序及影響程度來做處理。羅丞淵則透露目前因檢舉件數大幅增加,未來不排除增加工讀生來協助。國立台灣大學也經常發生違停問題,尤其在開學及考試時期,更是氾濫。台大學生李珮薰表示,雖台大違停問題頻傳,但整體上處理程序合理且完善,如進行拖吊便能在一定程度上嚇阻違停。他也提到成大檢舉系統可能產生栽贓問題,因此建議能夠參考台大核對車證的拖吊方式來改善。台大法律學系林同學表示,聽聞成大即時檢舉系統後,他認為相較於成大,台大在處理上會透過在交流板上告知拖吊並針對問題解釋,較有警告性及互利性,能避免恐慌產生。他也建議成大能夠加強宣導停放標準,同時運用懶人包方式強化資訊傳遞。林朝良提到目前作業範圍仍先以受成大管制的停車場為主,未來不排除擴大到其他範圍,但須與學校及政府討論,才能有進一步規劃。而對於仍有學生不知道系統,林朝良指出目前發起學生已在企劃相關活動,並擇期在校內招開說明會,羅丞淵也透露,製作團隊預計透過微電影活動及宣傳打卡來進行宣導。 國立成功大學違停問題嚴重,「成大平交道」推行即時檢舉系統,並在違停車輛貼上貼紙告知達到勸導用意。圖/成大平交道提供
台師大攜高職開課 必要性遭學生質疑
校園
第1643期
台師大攜高職開課 必要性遭學生質疑
2016-12-28
【記者葉冠吟綜合報導】國立台灣師範大學與台北市七所技術型高中合作,將於105學年度第二學期推行「生活技能通識選修課程」,讓大學生利用三個週末時段,運用高職設備與師資上課,學習生活實作相關課程。 國立台灣師範大學和北區技術型高中策略聯盟簽署合作,105學年度第二學期即將推出「生活技能通識課程」。圖/台師大提供但有學生認為從校內跨系選課即可修習到相關內容。以「基礎攝影」課為例,在師大設計學系「攝影」及圖文傳播學系「攝影學」課就可以學習到知識。台師大人類發展與家庭學系學生呂思諄表示,雖然認同校方希望學生習得生活技能的用心,但疑慮校方為何還需開課補足。另外,台師大設計學系學生陳莉卉也舉例,想學習程式設計相關課程的學生,透過和國立台灣大學、國立台灣科技大學組成的「國立台灣大學聯盟」,即能在台大資訊工程學系的「程式設計」課程學到。台師大教務長陳昭珍表示生活技能通識課並非要取代各系所現有課程內容,而是著重讓學生體驗不同的生活領域,增加學生的實作經驗。至於為何要和高職合作並到當地上課,陳昭珍解釋高職設備齊全,且負責教學的教師皆具備大學講師資格,並非將高職課程直接套用,而是為大學生重新設計。陳昭珍也強調,大學課程是專業人才的養成,需有扎實完整的理論學習;生活技能通識則是想讓學生具備基礎觀念,以自行解決生活上的簡單問題。另有學生對於生活技能通識課程表達贊同。從台北市立大安高級工業職業學校汽車科畢業、台師大工業教育學系學生楊易學認為高職的汽機車維修部分的課程設計較扎實,且以實作為主軸,比起大學課程偏向理論研究探討,較貼近生活,若想活用於生活中,確實有助益。目前「生活技能通識選修課程」預計開設八門,內容包含機車維護、APP開發、生活商業知識、基礎攝影、居家設備維修、水電簡易修護、基礎園藝和木藝。陳昭珍表示課程內容以生活中常見問題及各高職專長項目為主,主要開放台師大一大二學生選修。
首辦耐久賽 考驗選手改裝車技術
體育
第1641期
首辦耐久賽 考驗選手改裝車技術
2016-12-15
【記者邱品懿高雄報導】揮下紅旗、選手催足馬力、出發,「2016UCRR大專校際道路機車賽」10日於高雄TKS台糖賽車場舉行。今年首度舉辦四小時耐久賽,考驗車手體力、車輛性能與後勤團隊的合作。 「UCRR 大專校際道路機車賽」於10、11日在高雄台糖賽車場展開,首辦耐久賽和GOGORO競速賽。圖/邱品懿攝耐久賽中每隊二至三位車手輪流騎駛同一部改裝車,四小時內完成圈數最多即獲勝。這類比賽在歐美相當盛行,最低有四小時賽制,最高24小時。「四個小時剛好經歷車子性能的轉換點,」國立政治大學機車研究社創社社長林育安表示,車子連續跑四小時一定會用完一桶油。此外他補充這樣的時間長度輪胎差不多被磨平、引擎運作與選手體力也受到考驗。 今年首辦的耐久賽,吸引社會組、大專組共24支隊伍參加。圖/邱品懿攝比賽中除了需更換耗損零件,加油也是一大問題。國立台灣科技大學阮毓翔表示,考量到加壓油槍價格昂貴、倒桶裝油又太慢,團隊在想如何解決問題時,靈機一動決定直接「換油箱」。他這次和國立台灣大學機車研究社合作,剛好台大使用的車種油箱方便拆卸,除了因此省下很多時間也輕鬆解決加油問題。 台大機研社雖然最後沒有拿到名次,但創新的油箱改裝方式引起注目。圖/邱品懿攝中原大學機動車輛研究社陳羿丞、楊中宏獲得耐久賽大專組冠軍,對此兩人十分驚訝。楊中宏表示第一次參加耐久賽,並沒有特別改裝車輛;陳羿丞則提到為了熟悉賽道,專程至賽場練習過兩次;這也使他在「150-C」、「125-CA組」、「Gogoro S 統規賽」分別拿下冠軍、亞軍和殿軍。 耐久賽為不分車種的大亂鬥,每種車擅長的方面都不相同。圖/邱品懿攝今年比賽首次與GOGORO合作舉辦電動機車競速統規賽,車輛皆由廠商提供。多名選手因不熟悉操作而摔車,而每當有選手摔車場邊車手總會鼓噪「賀成交」。工作人員、輔仁大學吳至均表示,這個詞是因為許多剛開始練的車手沒錢會選擇租車,而租來的車子若摔傷就必須承擔責任,因此大家會拿摔車者必須買下車子來開玩笑。
虛擬實境增多重觸感 體驗中古鐵匠生活
藝文
第1639期
虛擬實境增多重觸感 體驗中古鐵匠生活
2016-11-30
【記者秦慈襄台北報導】國立台北教育大學藝術與造形設計學系與國立台灣大學資訊網路與多媒體研究所合作舉辦的《靈魂之窗:未來媒體藝術創作工作坊成果展》11月26日開始在水谷藝術展開為期兩週的學員成果展。作品運用新興科技虛擬實境(Virtual Reality, VR)及擴增實境(Augmented Reality, AR)結合藝術,帶給觀者耳目一新的觀賞角度與感官刺激。作品〈元素寶劍〉讓觀眾戴上VR設備體驗中古時期的鐵匠工作,在虛擬世界中握著VR手把打鐵,感受燒熔鐵塊時的熱度、鑄造時的敲擊反作用力,及冷卻箭矢時感受到的涼風吹拂,最後再用自己親手打造的弓箭抵禦敵人。一般VR手把最多只能感受到震動,此作品藉由強化VR硬體設備,改良手把上的裝置,讓觀眾在VR體驗中擁有更多真實感。「遙控器增加了更多觸覺回饋,感覺比一般的VR遊戲細緻很多。」參觀民眾路耘認為,擴增多種觸覺感受後,對於進入虛擬世界更有助益。創作者之一、台大資訊網路與多媒體研究所學生韓秉軒表示,他們想要重新塑造觸感體驗(touch experience),嘗試以跨時代的職業故事與多重觸覺感受切入VR創作,並強化現有裝置來呈現。 作品〈艋岬後街〉以「西昌街」實況直播作為佈景,當觀者戴上VR裝備,將會置身於熱鬧繁雜的艋舺市集中。圖/水谷藝術提供〈艋岬後街〉則以創作者的成長空間「西昌街」實況直播作為佈景,讓觀者戴上VR裝備,置身於熱鬧繁雜的艋舺市集中。親身感受、觀察此虛擬空間的歷史與文化時,也引導體驗者思考,當意識與現實中身體所處的環境不同,兩者皆無法與各自空間的人物互動的情況。對於民眾以及創作者本身而言,亦能透過觀察體驗者來反思,當身體在相同空間,意識卻無法相互交流時的狀態。「我覺得VR的性質像是意識投入虛擬的具體呈現。」創作者、國立台灣藝術大學新媒體藝術研究所學生洪譽豪表示,從智慧型手機普遍流行時就開始思考,當人的意識在虛擬中滯留時,個人身體主體性的存在是否能夠保持完整。計畫主持人、北教大藝術與造形設計學系教授林志明表示,由於近年新興科技更臻成熟,價錢與技術門檻皆降低,對於沒有學過程式語言或是軟體設計的藝術家而言,以VR呈現藝術創作具有更多可能性。但也正因科技的取得容易,林志明補充道:「在掌握技術、技巧方面後,最重要的還是你的作品要表達什麼。」
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